Tech第20届中国投资年会圆满闭幕! “K型曲线”下,寻找穿越分化的确定性原文摘要 2026年4月22日至24日,第20届中国投资年会·年度峰会于北京海淀盛大召开。本届大会以“K型曲线”为主题,由北京市海淀区人民政府指导,投中信息、投中网主办,北京中关村科学城创新发展有限公司协办。本届年会连续第二年扎根北京海淀,双方合作正从初次携手走向深度融合。超千名行业领袖、投资人及创业者齐聚海淀,共同研判中国私募股权市场的结构性变局。 群贤毕至,重磅嘉宾阵容 大会嘉宾阵容星光熠熠,政策、学术、投资与产业的领军人物跨界同席,共同为这场二十年节点上的行业盛会聚力。 大会开场,投中信息首席执行官杨晓磊以“K型曲线”为核心主题,描绘了当前中国创投市场两极分化的整体格局——共识与分歧并存、机遇与困境同在,上行与下行曲线同步演进。他表示,当下创投市场并不缺钱,而是进入了一个机会高度分化的时代。头部项目回报显著,只要能参与,往往就能为基金贡献收益;但同时约70%的存量项目仍未退出,幂律效应十分明显。 杨晓磊指出,如今一级市场正呈现两个平行世界:一边是AI、芯片、生物技术等赛道融资火热、估值走高;另一边则是大量存量企业长期面临融资困难。今年大会的主题,正是对这种向上与向下并存局面的概括。他认为,这种局面背后是政策、技术与资本三股力量共同推动。国家支持硬科技与新质生产力,二级市场给予科技更高溢价,资金也重新回流一级市场,财富和机会正向具备产业升级能力的赛道集中。 对于市场泡沫,他表示,有泡沫,但没有泡沫的市场往往也没有活力。在K型分化时代,关键是看清现实,根据自己的判断,决定是否站上那条上行曲线。\n启明创投创始主管合伙人邝子平在“拥抱周期 穿越周期”主题演讲中表示,当前创投行业所面对的周期并非单一的资本市场冷暖,而是科技发展、宏观经济、政策环境、人才流动等多重周期交织共振。在他看来,资本市场低迷时,往往也可能正处于科技创新和人才积累的上升阶段,因此投资机构需要识别真正重要的周期,并以长期视角进行布局。启明创投过去20年始终围绕科技发展主线展开投资,在人工智能领域持续沿着技术演进路径布局,从大模型、多模态到具身智能,保持稳定出手节奏。 谈及人工智能投资热度,邝子平表示,人工智能并非短期风口,而是一场将持续30年至50年的深远技术革命,未来机会只会越来越多、越来越广。当前行业已跨越“是否具备商业价值”的验证阶段,进入持续投入、持续产出的正向循环。他表示,对于投资机构而言,周期不可怕,也难以控制,关键是坚持独立判断,专注做好自己的事情,才能真正穿越周期。\n此外,在宏观与政策层面,新加坡著名外交家、新加坡国立大学李光耀公共政策学院创始院长马凯硕通过远程视频演讲,为大会注入了全球地缘政治与国际治理的深远视野;原中国银行保险监督管理委员会副主席陈文辉、中国政法大学教授、博导刘纪鹏则分别从监管实践与二级市场视角,为当前市场环境提供权威研判。 原中国银行保险监督管理委员会副主席陈文辉表示,当前创投市场信心回升、整体回暖,募资端人民币基金主导地位增强、国资 LP 成核心来源,投资端聚焦硬科技领域且案例数与金额显著增长,退出端IPO及并购案例增加,但退出存量压力仍存。 同时他指出市场存在耐心资本功能未充分发挥、硬科技认知不足、退出机制不完善等问题,强调需实现有效市场与有为政府的有机结合。针对创投市场高质量发展,他提出五点思考,包括完善国有资本LP/GP体制机制、壮大并优化耐心资本结构、提升创投机构赋能企业能力、优化退出机制(重点培育并购退出)、发挥CVC独特作用及健全金融服务体系,助力行业抓住科创大时代机遇,实现良性发展。 在投资圈方面,北极光创投创始管理合伙人邓锋、中科创星创始合伙人米磊、中信金石董事兼总经理常军胜、蓝驰创投管理合伙人陈维广、IDG资本合伙人牛奎光、国中资本首席合伙人兼董事长施安平、联想创投管理合伙人王光熙、鼎晖投资创始合伙人兼鼎晖VGC管理合伙人王霖、钟鼎资本创始合伙人兼CEO严力、毅达资本董事长应文禄、Monolith砺思资本创始合伙人曹曦等一线机构掌舵人悉数出席,涵盖早期风投、成长期基金、产业资本等多元视角,带来对当下市场最真实的判断与实战经验。 在产业前沿方面,世航智能创始人陈晓博、EverMind CEO兼盛大集团副总裁邓亚峰、星思半导体联合创始人兼CTO林庆等硬科技新锐创业者的加入,为大会带来产业一线的鲜活声音,在资本与产业之间架起了直接对话的桥梁。 多维议程,在碰撞中寻找答案 作为行业年度盛会,本届大会为期三天,以“趋势中国、投资中国、产业中国、科技未来”为核心主线,设置近40场主题演讲与巅峰对话,核心议程涵盖拾日谈、巅峰对话等重磅环节,以及并购、早期投资、出海投资等行业专场,和聚焦新一代年轻投资人的「NOVA FORUM」新星投资人论坛,覆盖私募股权投资全链条。 在《拾日谈:60、70、80后》对话环节中,投中信息CEO杨晓磊与北极光创投创始管理合伙人邓锋、中科创星创始合伙人米磊、Monolith砺思资本创始合伙人曹曦围绕三代投资人的时代际遇、行业认知与创投精神展开交流。嘉宾们一致认为,风险投资并非传统意义上的金融行业,更不是单纯依靠资本运作获利的“资本家生意”,其本质是通过认知判断、支持创新,与创业者共同推动产业进步。 嘉宾们表示,中国创投行业的发展,本质上也是一代代投资人与企业家共同成长的过程。60后完成了行业从无到有的启蒙与奠基,70后推动了行业专业化、细分化发展,80后及更年轻一代则在新技术浪潮中展现出更鲜明的独立判断与全球视野。面对AI等新一轮科技变革,年龄的界限正在被打破,持续学习、保持好奇心、理解未来趋势,成为所有投资人共同的核心能力。正如现场所言,无论身处哪个年代,能够与最优秀的创业者同行、参与定义未来,始终是创投行业最具吸引力的价值所在。 主题演讲和巅峰对话环节,各位嘉宾围绕K型曲线下的行业分化格局,分板块深度研讨:趋势中国篇聚焦宏观,剖析地缘博弈、周期应对与K型分化底层逻辑,探讨投资突围路径;投资中国篇立足一级市场,分享创业投资高质量发展、前沿领域投资策略及投资机会再分配逻辑;产业中国及科技中国篇紧扣产投融融合,聚焦前沿赛道,探讨早期投资定价与全球化投资转型。各环节拆解募投管退核心痛点,分享实操性洞察,为行业参与者提供方向指引,助力其在分化浪潮中找准定位。\n创新呈现,焕新盛会活力 本届大会除了在议程设计上创新突破外,还在会前特别邀请了太盟投资集团中国董事长邱忠伟,加华资本创始合伙人、董事长宋向前,海松资本CEO、管理合伙人陈立光,嘉御资本董事长、创始合伙人卫哲,启明创投合伙人叶冠泰录制投中深度对话视频类访谈节目《超级投资家》。嘉宾们围绕自身从业经历,分享深耕行业的实战经验与大咖观点,让更多行业从业者受益。 与此同时,大会创新特设“我的中国风险投资史”艺术展,以实物征集的独特形式,向行业内投资机构发出邀请,征集机构及个人手中具有纪念意义的老物件,用具象载体承载行业记忆、诉说创投故事。 该艺术展源于投中编辑团队《中国风险投资史》一书的出版,创新弥补了书籍文字记录的局限,将抽象的行业成就与高光时刻转化为可触可感的实物记忆,既彰显了对中国\n文章来源 标题: 第20届中国投资年会圆满闭幕! “K型曲线”下,寻找穿越分化的确定性 来源: tech 链接: https://36kr.com/p/3787806140636420?f=rss 时间: 2026-04-29 19:20:42 +0800 核心内容 2026年4月22日至24日,第20届中国投资年会·年度峰会于北京海淀盛大召开。本届大会以“K型曲线”为主题,由北京市海淀区人民政府指导,投中信息、投中网主办,北京中关村科学城创新发展有限公司协办。本届年会连续第二年扎根北京海淀,双方合作正从初次携手走向深度融合。超千名行业领袖、投资人及创业者齐聚海淀,共同研判中国私募股权市场的结构性变局。 群贤毕至,重磅嘉宾阵容 大会嘉宾阵容星光熠熠,政策、学术、投资与产业的领军人物跨界同席,共同为这场二十年节点上的行业盛会聚力。 大会开场,投中信息首席执行官杨晓磊以“K型曲线”为核心主题,描绘了当前中国创投市场两极分化的整体格局——共识与分歧并存、机遇与困境同在,上行与下行曲线同步演进。他表示,当下创投市场并不缺钱,而是进入了一个机会高度分化的时代。头部项目回报显著,只要能参与,往往就能为基金贡献收益;但同时约70%的存量项目仍未退出,幂律效应十分明显。 杨晓磊指出,如今一级市场正呈现两个平行世界:一边是AI、芯片、生物技术等赛道融资火热、估值走高;另一边则是大量存量企业长期面临融资困难。今年大会的主题,正是对这种向上与向下并存局面的概括。他认为,这种局面背后是政策、技术与资本三股力量共同推动。国家支持硬科技与新质生产力,二级市场给予科技更高溢价,资金也重新回流一级市场,财富和机会正向具备产业升级能力的赛道集中。 对于市场泡沫,他表示,有泡沫,但没有泡沫的市场往往也没有活力。在K型分化时代,关键是看清现实,根据自己的判断,决定是否站上那条上行曲线。\n启明创投创始主管合伙人邝子平在“拥抱周期 穿越周期”主题演讲中表示,当前创投行业所面对的周期并非单一的资本市场冷暖,而是科技发展、宏观经济、政策环境、人才流动等多重周期交织共振。在他看来,资本市场低迷时,往往也可能正处于科技创新和人才积累的上升阶段,因此投资机构需要识别真正重要的周期,并以长期视角进行布局。启明创投过去20年始终围绕科技发展主线展开投资,在人工智能领域持续沿着技术演进路径布局,从大模型、多模态到具身智能,保持稳定出手节奏。 谈及人工智能投资热度,邝子平表示,人工智能并非短期风口,而是一场将持续30年至50年的深远技术革命,未来机会只会越来越多、越来越广。当前行业已跨越“是否具备商业价值”的验证阶段,进入持续投入、持续产出的正向循环。他表示,对于投资机构而言,周期不可怕,也难以控制,关键是坚持独立判断,专注做好自己的事情,才能真正穿越周期。\n此外,在宏观与政策层面,新加坡著名外交家、新加坡国立大学李光耀公共政策学院创始院长马凯硕通过远程视频演讲,为大会注入了全球地缘政治与国际治理的深远视野;原中国银行保险监督管理委员会副主席陈文辉、中国政法大学教授、博导刘纪鹏则分别从监管实践与二级市场视角,为当前市场环境提供权威研判。 原中国银行保险监督管理委员会副主席陈文辉表示,当前创投市场信心回升、整体回暖,募资端人民币基金主导地位增强、国资 LP 成核心来源,投资端聚焦硬科技领域且案例数与金额显著增长,退出端IPO及并购案例增加,但退出存量压力仍存。 同时他指出市场存在耐心资本功能未充分发挥、硬科技认知不足、退出机制不完善等问题,强调需实现有效市场与有为政府的有机结合。针对创投市场高质量发展,他提出五点思考,包括完善国有资本LP/GP体制机制、壮大并优化耐心资本结构、提升创投机构赋能企业能力、优化退出机制(重点培育并购退出)、发挥CVC独特作用及健全金融服务体系,助力行业抓住科创大时代机遇,实现良性发展。 在投资圈方面,北极光创投创始管理合伙人邓锋、中科创星创始合伙人米磊、中信金石董事兼总经理常军胜、蓝驰创投管理合伙人陈维广、IDG资本合伙人牛奎光、国中资本首席合伙人兼董事长施安平、联想创投管理合伙人王光熙、鼎晖投资创始合伙人兼鼎晖VGC管理合伙人王霖、钟鼎资本创始合伙人兼CEO严力、毅达资本董事长应文禄、Monolith砺思资本创始合伙人曹曦等一线机构掌舵人悉数出席,涵盖早期风投、成长期基金、产业资本等多元视角,带来对当下市场最真实的判断与实战经验。 在产业前沿方面,世航智能创始人陈晓博、EverMind CEO兼盛大集团副总裁邓亚峰、星思半导体联合创始人兼CTO林庆等硬科技新锐创业者的加入,为大会带来产业一线的鲜活声音,在资本与产业之间架起了直接对话的桥梁。 多维议程,在碰撞中寻找答案 作为行业年度盛会,本届大会为期三天,以“趋势中国、投资中国、产业中国、科技未来”为核心主线,设置近40场主题演讲与巅峰对话,核心议程涵盖拾日谈、巅峰对话等重磅环节,以及并购、早期投资、出海投资等行业专场,和聚焦新一代年轻投资人的「NOVA FORUM」新星投资人论坛,覆盖私募股权投资全链条。 在《拾日谈:60、70、80后》对话环节中,投中信息CEO杨晓磊与北极光创投创始管理合伙人邓锋、中科创星创始合伙人米磊、Monolith砺思资本创始合伙人曹曦围绕三代投资人的时代际遇、行业认知与创投精神展开交流。嘉宾们一致认为,风险投资并非传统意义上的金融行业,更不是单纯依靠资本运作获利的“资本家生意”,其本质是通过认知判断、支持创新,与创业者共同推动产业进步。 嘉宾们表示,中国创投行业的发展,本质上也是一代代投资人与企业家共同成长的过程。60后完成了行业从无到有的启蒙与奠基,70后推动了行业专业化、细分化发展,80后及更年轻一代则在新技术浪潮中展现出更鲜明的独立判断与全球视野。面对AI等新一轮科技变革,年龄的界限正在被打破,持续学习、保持好奇心、理解未来趋势,成为所有投资人共同的核心能力。正如现场所言,无论身处哪个年代,能够与最优秀的创业者同行、参与定义未来,始终是创投行业最具吸引力的价值所在。 主题演讲和巅峰对话环节,各位嘉宾围绕K型曲线下的行业分化格局,分板块深度研讨:趋势中国篇聚焦宏观,剖析地缘博弈、周期应对与K型分化底层逻辑,探讨投资突围路径;投资中国篇立足一级市场,分享创业投资高质量发展、前沿领域投资策略及投资机会再分配逻辑;产业中国及科技中国篇紧扣产投融融合,聚焦前沿赛道,探讨早期投资定价与全球化投资转型。各环节拆解募投管退核心痛点,分享实操性洞察,为行业参与者提供方向指引,助力其在分化浪潮中找准定位。\n创新呈现,焕新盛会活力 本届大会除了在议程设计上创新突破外,还在会前特别邀请了太盟投资集团中国董事长邱忠伟,加华资本创始合伙人、董事长宋向前,海松资本CEO、管理合伙人陈立光,嘉御资本董事长、创始合伙人卫哲,启明创投合伙人叶冠泰录制投中深度对话视频类访谈节目《超级投资家》。嘉宾们围绕自身从业经历,分享深耕行业的实战经验与大咖观点,让更多行业从业者受益。 与此同时,大会创新特设“我的中国风险投资史”艺术展,以实物征集的独特形式,向行业内投资机构发出邀请,征集机构及个人手中具有纪念意义的老物件,用具象载体承载行业记忆、诉说创投故事。 该艺术展源于投中编辑团队《中国风险投资史》一书的出版,创新弥补了书籍文字记录的局限,将抽象的行业成就与高光时刻转化为可触可感的实物记忆,既彰显了对中国\n内容来源:tech 原文链接:https://36kr.com/p/3787806140636420?f=rss\n
Ai“36氪企业全情��”官方股票舆情交流社群,正式开放招募!原文摘要 36氪企业全情报官方专属社群现已正式对外开放,正式打造唯一官方股票舆情情报社群,面向所有股民、理财爱好者、个股深度研究者,适配不同投资风格与交易节奏,帮你高效拿捏舆情风向、把握行情先机。 从股市舆情解读、个股情报拆解,到行情逻辑分析、投资干货交流,一站式帮投资者告别信息滞后、看懂涨跌本质。\n扫码进入:“36氪企业全情报”官方股票舆情交流社群 为什么要做专属股票舆情交流情报社群? 炒股早已不是单纯看K线,舆情、消息、基本面、行业政策才是涨跌核心逻辑。很多人每天刷新闻、翻股吧、看研报,依旧消息滞后、真假难辨,抓不住行情主线;有人只会跟风买卖,看不懂资金动向与舆情情绪,容易踏空也容易被套。 基于普通股民真实痛点,36氪企业全情报打造官方专属社群,聚焦股市舆情、个股情报、行业热点、财报解读、避雷预警,给每一位投资者一个纯粹、专业、无广告的交流圈层。 36氪企业全情报,能给你什么价值 ✅ 全网舆情实时速递依托36氪 + 红麦聚信大数据,7×24小时全网采集行情资讯、政策消息、个股公告、平台热议,关键信息不遗漏。 ✅ AI智能行情拆解融合多款大模型AI算力,自动梳理热点逻辑、解读财报数据、拆解板块轮动,把复杂信息变成简单易懂的决策参考。 ✅ 每日午报 / 晚报干货同步盘中热点、板块轮动、个股利好利空、储能 / 猪肉 / 家电等赛道机会,群内定时同步,省去自己全网翻找。 ✅ 避雷预警 + 个股交流及时提示业绩暴雷、舆情利空、高位情绪风险,同行交流思路、分享逻辑,拒绝盲目跟风。 社群核心能解决什么? 解决消息闭塞、资讯杂乱的问题;解决看不懂舆情、抓不住主线的问题;解决独自炒股无人交流、踩坑没人提醒的问题。 从日常资讯接收、板块热点跟踪,到财报舆情拆解、个股避雷参考,一站式搭建完整的炒股情报信息链。 你适不适合加入? 如果你经常炒股、做短线波段、关注行业赛道;如果你怕消息滞后、想第一时间拿到权威舆情;如果你喜欢研究个股基本面、财报逻辑、板块轮动;都可以加入。 从资讯同步到 AI 解读,从热点复盘到风险避雷,36氪企业全情报只为投资者打造干净、专业、有价值的官方交流阵地。想系统看舆情、抓行情、避风险,欢迎入驻专属官方社群。 (温馨提示:本群不荐股、不理财,仅提供信息服务,投资有风险,入市需谨慎) 点击直达小程序:🔗 https://wxaurl.cn/jzht3oMqdnh(手机端直接打开,无需额外操作)\n 文章来源 标题: “36氪企业全情��”官方股票舆情交流社群,正式开放招募! 来源: ai 链接: https://36kr.com/p/3787661080714497?f=rss 时间: 2026-04-29 16:50:02 +0800 核心内容 36氪企业全情报官方专属社群现已正式对外开放,正式打造唯一官方股票舆情情报社群,面向所有股民、理财爱好者、个股深度研究者,适配不同投资风格与交易节奏,帮你高效拿捏舆情风向、把握行情先机。 从股市舆情解读、个股情报拆解,到行情逻辑分析、投资干货交流,一站式帮投资者告别信息滞后、看懂涨跌本质。\n扫码进入:“36氪企业全情报”官方股票舆情交流社群 为什么要做专属股票舆情交流情报社群? 炒股早已不是单纯看K线,舆情、消息、基本面、行业政策才是涨跌核心逻辑。很多人每天刷新闻、翻股吧、看研报,依旧消息滞后、真假难辨,抓不住行情主线;有人只会跟风买卖,看不懂资金动向与舆情情绪,容易踏空也容易被套。 基于普通股民真实痛点,36氪企业全情报打造官方专属社群,聚焦股市舆情、个股情报、行业热点、财报解读、避雷预警,给每一位投资者一个纯粹、专业、无广告的交流圈层。 36氪企业全情报,能给你什么价值 ✅ 全网舆情实时速递依托36氪 + 红麦聚信大数据,7×24小时全网采集行情资讯、政策消息、个股公告、平台热议,关键信息不遗漏。 ✅ AI智能行情拆解融合多款大模型AI算力,自动梳理热点逻辑、解读财报数据、拆解板块轮动,把复杂信息变成简单易懂的决策参考。 ✅ 每日午报 / 晚报干货同步盘中热点、板块轮动、个股利好利空、储能 / 猪肉 / 家电等赛道机会,群内定时同步,省去自己全网翻找。 ✅ 避雷预警 + 个股交流及时提示业绩暴雷、舆情利空、高位情绪风险,同行交流思路、分享逻辑,拒绝盲目跟风。 社群核心能解决什么? 解决消息闭塞、资讯杂乱的问题;解决看不懂舆情、抓不住主线的问题;解决独自炒股无人交流、踩坑没人提醒的问题。 从日常资讯接收、板块热点跟踪,到财报舆情拆解、个股避雷参考,一站式搭建完整的炒股情报信息链。 你适不适合加入? 如果你经常炒股、做短线波段、关注行业赛道;如果你怕消息滞后、想第一时间拿到权威舆情;如果你喜欢研究个股基本面、财报逻辑、板块轮动;都可以加入。 从资讯同步到 AI 解读,从热点复盘到风险避雷,36氪企业全情报只为投资者打造干净、专业、有价值的官方交流阵地。想系统看舆情、抓行情、避风险,欢迎入驻专属官方社群。 (温馨提示:本群不荐股、不理财,仅提供信息服务,投资有风险,入市需谨慎) 点击直达小程序:🔗 https://wxaurl.cn/jzht3oMqdnh(手机端直接打开,无需额外操作)\n
Ai第20届中国投资年会圆满闭幕! “K型曲线”下,寻找穿越分化的确定性原文摘要 2026年4月22日至24日,第20届中国投资年会·年度峰会于北京海淀盛大召开。本届大会以“K型曲线”为主题,由北京市海淀区人民政府指导,投中信息、投中网主办,北京中关村科学城创新发展有限公司协办。本届年会连续第二年扎根北京海淀,双方合作正从初次携手走向深度融合。超千名行业领袖、投资人及创业者齐聚海淀,共同研判中国私募股权市场的结构性变局。 群贤毕至,重磅嘉宾阵容 大会嘉宾阵容星光熠熠,政策、学术、投资与产业的领军人物跨界同席,共同为这场二十年节点上的行业盛会聚力。 大会开场,投中信息首席执行官杨晓磊以“K型曲线”为核心主题,描绘了当前中国创投市场两极分化的整体格局——共识与分歧并存、机遇与困境同在,上行与下行曲线同步演进。他表示,当下创投市场并不缺钱,而是进入了一个机会高度分化的时代。头部项目回报显著,只要能参与,往往就能为基金贡献收益;但同时约70%的存量项目仍未退出,幂律效应十分明显。 杨晓磊指出,如今一级市场正呈现两个平行世界:一边是AI、芯片、生物技术等赛道融资火热、估值走高;另一边则是大量存量企业长期面临融资困难。今年大会的主题,正是对这种向上与向下并存局面的概括。他认为,这种局面背后是政策、技术与资本三股力量共同推动。国家支持硬科技与新质生产力,二级市场给予科技更高溢价,资金也重新回流一级市场,财富和机会正向具备产业升级能力的赛道集中。 对于市场泡沫,他表示,有泡沫,但没有泡沫的市场往往也没有活力。在K型分化时代,关键是看清现实,根据自己的判断,决定是否站上那条上行曲线。\n启明创投创始主管合伙人邝子平在“拥抱周期 穿越周期”主题演讲中表示,当前创投行业所面对的周期并非单一的资本市场冷暖,而是科技发展、宏观经济、政策环境、人才流动等多重周期交织共振。在他看来,资本市场低迷时,往往也可能正处于科技创新和人才积累的上升阶段,因此投资机构需要识别真正重要的周期,并以长期视角进行布局。启明创投过去20年始终围绕科技发展主线展开投资,在人工智能领域持续沿着技术演进路径布局,从大模型、多模态到具身智能,保持稳定出手节奏。 谈及人工智能投资热度,邝子平表示,人工智能并非短期风口,而是一场将持续30年至50年的深远技术革命,未来机会只会越来越多、越来越广。当前行业已跨越“是否具备商业价值”的验证阶段,进入持续投入、持续产出的正向循环。他表示,对于投资机构而言,周期不可怕,也难以控制,关键是坚持独立判断,专注做好自己的事情,才能真正穿越周期。\n此外,在宏观与政策层面,新加坡著名外交家、新加坡国立大学李光耀公共政策学院创始院长马凯硕通过远程视频演讲,为大会注入了全球地缘政治与国际治理的深远视野;原中国银行保险监督管理委员会副主席陈文辉、中国政法大学教授、博导刘纪鹏则分别从监管实践与二级市场视角,为当前市场环境提供权威研判。 原中国银行保险监督管理委员会副主席陈文辉表示,当前创投市场信心回升、整体回暖,募资端人民币基金主导地位增强、国资 LP 成核心来源,投资端聚焦硬科技领域且案例数与金额显著增长,退出端IPO及并购案例增加,但退出存量压力仍存。 同时他指出市场存在耐心资本功能未充分发挥、硬科技认知不足、退出机制不完善等问题,强调需实现有效市场与有为政府的有机结合。针对创投市场高质量发展,他提出五点思考,包括完善国有资本LP/GP体制机制、壮大并优化耐心资本结构、提升创投机构赋能企业能力、优化退出机制(重点培育并购退出)、发挥CVC独特作用及健全金融服务体系,助力行业抓住科创大时代机遇,实现良性发展。 在投资圈方面,北极光创投创始管理合伙人邓锋、中科创星创始合伙人米磊、中信金石董事兼总经理常军胜、蓝驰创投管理合伙人陈维广、IDG资本合伙人牛奎光、国中资本首席合伙人兼董事长施安平、联想创投管理合伙人王光熙、鼎晖投资创始合伙人兼鼎晖VGC管理合伙人王霖、钟鼎资本创始合伙人兼CEO严力、毅达资本董事长应文禄、Monolith砺思资本创始合伙人曹曦等一线机构掌舵人悉数出席,涵盖早期风投、成长期基金、产业资本等多元视角,带来对当下市场最真实的判断与实战经验。 在产业前沿方面,世航智能创始人陈晓博、EverMind CEO兼盛大集团副总裁邓亚峰、星思半导体联合创始人兼CTO林庆等硬科技新锐创业者的加入,为大会带来产业一线的鲜活声音,在资本与产业之间架起了直接对话的桥梁。 多维议程,在碰撞中寻找答案 作为行业年度盛会,本届大会为期三天,以“趋势中国、投资中国、产业中国、科技未来”为核心主线,设置近40场主题演讲与巅峰对话,核心议程涵盖拾日谈、巅峰对话等重磅环节,以及并购、早期投资、出海投资等行业专场,和聚焦新一代年轻投资人的「NOVA FORUM」新星投资人论坛,覆盖私募股权投资全链条。 在《拾日谈:60、70、80后》对话环节中,投中信息CEO杨晓磊与北极光创投创始管理合伙人邓锋、中科创星创始合伙人米磊、Monolith砺思资本创始合伙人曹曦围绕三代投资人的时代际遇、行业认知与创投精神展开交流。嘉宾们一致认为,风险投资并非传统意义上的金融行业,更不是单纯依靠资本运作获利的“资本家生意”,其本质是通过认知判断、支持创新,与创业者共同推动产业进步。 嘉宾们表示,中国创投行业的发展,本质上也是一代代投资人与企业家共同成长的过程。60后完成了行业从无到有的启蒙与奠基,70后推动了行业专业化、细分化发展,80后及更年轻一代则在新技术浪潮中展现出更鲜明的独立判断与全球视野。面对AI等新一轮科技变革,年龄的界限正在被打破,持续学习、保持好奇心、理解未来趋势,成为所有投资人共同的核心能力。正如现场所言,无论身处哪个年代,能够与最优秀的创业者同行、参与定义未来,始终是创投行业最具吸引力的价值所在。 主题演讲和巅峰对话环节,各位嘉宾围绕K型曲线下的行业分化格局,分板块深度研讨:趋势中国篇聚焦宏观,剖析地缘博弈、周期应对与K型分化底层逻辑,探讨投资突围路径;投资中国篇立足一级市场,分享创业投资高质量发展、前沿领域投资策略及投资机会再分配逻辑;产业中国及科技中国篇紧扣产投融融合,聚焦前沿赛道,探讨早期投资定价与全球化投资转型。各环节拆解募投管退核心痛点,分享实操性洞察,为行业参与者提供方向指引,助力其在分化浪潮中找准定位。\n创新呈现,焕新盛会活力 本届大会除了在议程设计上创新突破外,还在会前特别邀请了太盟投资集团中国董事长邱忠伟,加华资本创始合伙人、董事长宋向前,海松资本CEO、管理合伙人陈立光,嘉御资本董事长、创始合伙人卫哲,启明创投合伙人叶冠泰录制投中深度对话视频类访谈节目《超级投资家》。嘉宾们围绕自身从业经历,分享深耕行业的实战经验与大咖观点,让更多行业从业者受益。 与此同时,大会创新特设“我的中国风险投资史”艺术展,以实物征集的独特形式,向行业内投资机构发出邀请,征集机构及个人手中具有纪念意义的老物件,用具象载体承载行业记忆、诉说创投故事。 该艺术展源于投中编辑团队《中国风险投资史》一书的出版,创新弥补了书籍文字记录的局限,将抽象的行业成就与高光时刻转化为可触可感的实物记忆,既彰显了对中国\n文章来源 标题: 第20届中国投资年会圆满闭幕! “K型曲线”下,寻找穿越分化的确定性 来源: ai 链接: https://36kr.com/p/3787806140636420?f=rss 时间: 2026-04-29 19:20:42 +0800 核心内容 2026年4月22日至24日,第20届中国投资年会·年度峰会于北京海淀盛大召开。本届大会以“K型曲线”为主题,由北京市海淀区人民政府指导,投中信息、投中网主办,北京中关村科学城创新发展有限公司协办。本届年会连续第二年扎根北京海淀,双方合作正从初次携手走向深度融合。超千名行业领袖、投资人及创业者齐聚海淀,共同研判中国私募股权市场的结构性变局。 群贤毕至,重磅嘉宾阵容 大会嘉宾阵容星光熠熠,政策、学术、投资与产业的领军人物跨界同席,共同为这场二十年节点上的行业盛会聚力。 大会开场,投中信息首席执行官杨晓磊以“K型曲线”为核心主题,描绘了当前中国创投市场两极分化的整体格局——共识与分歧并存、机遇与困境同在,上行与下行曲线同步演进。他表示,当下创投市场并不缺钱,而是进入了一个机会高度分化的时代。头部项目回报显著,只要能参与,往往就能为基金贡献收益;但同时约70%的存量项目仍未退出,幂律效应十分明显。 杨晓磊指出,如今一级市场正呈现两个平行世界:一边是AI、芯片、生物技术等赛道融资火热、估值走高;另一边则是大量存量企业长期面临融资困难。今年大会的主题,正是对这种向上与向下并存局面的概括。他认为,这种局面背后是政策、技术与资本三股力量共同推动。国家支持硬科技与新质生产力,二级市场给予科技更高溢价,资金也重新回流一级市场,财富和机会正向具备产业升级能力的赛道集中。 对于市场泡沫,他表示,有泡沫,但没有泡沫的市场往往也没有活力。在K型分化时代,关键是看清现实,根据自己的判断,决定是否站上那条上行曲线。\n启明创投创始主管合伙人邝子平在“拥抱周期 穿越周期”主题演讲中表示,当前创投行业所面对的周期并非单一的资本市场冷暖,而是科技发展、宏观经济、政策环境、人才流动等多重周期交织共振。在他看来,资本市场低迷时,往往也可能正处于科技创新和人才积累的上升阶段,因此投资机构需要识别真正重要的周期,并以长期视角进行布局。启明创投过去20年始终围绕科技发展主线展开投资,在人工智能领域持续沿着技术演进路径布局,从大模型、多模态到具身智能,保持稳定出手节奏。 谈及人工智能投资热度,邝子平表示,人工智能并非短期风口,而是一场将持续30年至50年的深远技术革命,未来机会只会越来越多、越来越广。当前行业已跨越“是否具备商业价值”的验证阶段,进入持续投入、持续产出的正向循环。他表示,对于投资机构而言,周期不可怕,也难以控制,关键是坚持独立判断,专注做好自己的事情,才能真正穿越周期。\n此外,在宏观与政策层面,新加坡著名外交家、新加坡国立大学李光耀公共政策学院创始院长马凯硕通过远程视频演讲,为大会注入了全球地缘政治与国际治理的深远视野;原中国银行保险监督管理委员会副主席陈文辉、中国政法大学教授、博导刘纪鹏则分别从监管实践与二级市场视角,为当前市场环境提供权威研判。 原中国银行保险监督管理委员会副主席陈文辉表示,当前创投市场信心回升、整体回暖,募资端人民币基金主导地位增强、国资 LP 成核心来源,投资端聚焦硬科技领域且案例数与金额显著增长,退出端IPO及并购案例增加,但退出存量压力仍存。 同时他指出市场存在耐心资本功能未充分发挥、硬科技认知不足、退出机制不完善等问题,强调需实现有效市场与有为政府的有机结合。针对创投市场高质量发展,他提出五点思考,包括完善国有资本LP/GP体制机制、壮大并优化耐心资本结构、提升创投机构赋能企业能力、优化退出机制(重点培育并购退出)、发挥CVC独特作用及健全金融服务体系,助力行业抓住科创大时代机遇,实现良性发展。 在投资圈方面,北极光创投创始管理合伙人邓锋、中科创星创始合伙人米磊、中信金石董事兼总经理常军胜、蓝驰创投管理合伙人陈维广、IDG资本合伙人牛奎光、国中资本首席合伙人兼董事长施安平、联想创投管理合伙人王光熙、鼎晖投资创始合伙人兼鼎晖VGC管理合伙人王霖、钟鼎资本创始合伙人兼CEO严力、毅达资本董事长应文禄、Monolith砺思资本创始合伙人曹曦等一线机构掌舵人悉数出席,涵盖早期风投、成长期基金、产业资本等多元视角,带来对当下市场最真实的判断与实战经验。 在产业前沿方面,世航智能创始人陈晓博、EverMind CEO兼盛大集团副总裁邓亚峰、星思半导体联合创始人兼CTO林庆等硬科技新锐创业者的加入,为大会带来产业一线的鲜活声音,在资本与产业之间架起了直接对话的桥梁。 多维议程,在碰撞中寻找答案 作为行业年度盛会,本届大会为期三天,以“趋势中国、投资中国、产业中国、科技未来”为核心主线,设置近40场主题演讲与巅峰对话,核心议程涵盖拾日谈、巅峰对话等重磅环节,以及并购、早期投资、出海投资等行业专场,和聚焦新一代年轻投资人的「NOVA FORUM」新星投资人论坛,覆盖私募股权投资全链条。 在《拾日谈:60、70、80后》对话环节中,投中信息CEO杨晓磊与北极光创投创始管理合伙人邓锋、中科创星创始合伙人米磊、Monolith砺思资本创始合伙人曹曦围绕三代投资人的时代际遇、行业认知与创投精神展开交流。嘉宾们一致认为,风险投资并非传统意义上的金融行业,更不是单纯依靠资本运作获利的“资本家生意”,其本质是通过认知判断、支持创新,与创业者共同推动产业进步。 嘉宾们表示,中国创投行业的发展,本质上也是一代代投资人与企业家共同成长的过程。60后完成了行业从无到有的启蒙与奠基,70后推动了行业专业化、细分化发展,80后及更年轻一代则在新技术浪潮中展现出更鲜明的独立判断与全球视野。面对AI等新一轮科技变革,年龄的界限正在被打破,持续学习、保持好奇心、理解未来趋势,成为所有投资人共同的核心能力。正如现场所言,无论身处哪个年代,能够与最优秀的创业者同行、参与定义未来,始终是创投行业最具吸引力的价值所在。 主题演讲和巅峰对话环节,各位嘉宾围绕K型曲线下的行业分化格局,分板块深度研讨:趋势中国篇聚焦宏观,剖析地缘博弈、周期应对与K型分化底层逻辑,探讨投资突围路径;投资中国篇立足一级市场,分享创业投资高质量发展、前沿领域投资策略及投资机会再分配逻辑;产业中国及科技中国篇紧扣产投融融合,聚焦前沿赛道,探讨早期投资定价与全球化投资转型。各环节拆解募投管退核心痛点,分享实操性洞察,为行业参与者提供方向指引,助力其在分化浪潮中找准定位。\n创新呈现,焕新盛会活力 本届大会除了在议程设计上创新突破外,还在会前特别邀请了太盟投资集团中国董事长邱忠伟,加华资本创始合伙人、董事长宋向前,海松资本CEO、管理合伙人陈立光,嘉御资本董事长、创始合伙人卫哲,启明创投合伙人叶冠泰录制投中深度对话视频类访谈节目《超级投资家》。嘉宾们围绕自身从业经历,分享深耕行业的实战经验与大咖观点,让更多行业从业者受益。 与此同时,大会创新特设“我的中国风险投资史”艺术展,以实物征集的独特形式,向行业内投资机构发出邀请,征集机构及个人手中具有纪念意义的老物件,用具象载体承载行业记忆、诉说创投故事。 该艺术展源于投中编辑团队《中国风险投资史》一书的出版,创新弥补了书籍文字记录的局限,将抽象的行业成就与高光时刻转化为可触可感的实物记忆,既彰显了对中国\n内容来源:ai 原文链接:https://36kr.com/p/3787806140636420?f=rss\n
Ai8点1氪丨百度废除字母职级标签;Meta被曝准备撤销对Manus收购;张雪称曾拒绝了半个亿的商务合作原文摘要 今日热点导览 阿联酋宣布将退出欧佩克及“欧佩克+” 比亚迪宣布5月1日起涨价 五粮液:延期披露年报、一季报 普通本科高校上新38种专业 全马“破2”跑鞋被炒至近2万元 韩股市值超越英国,成为全球第八大股市 TOP3大新闻 百度职级体系大调整:字母标签改为5级至12级数字职级体系 4月28日,据《科创板日报》,百度发布全员信,通知职级体系大调整,其将中管层以下的专业通道与管理通道全面打通,原有职级字母标签(T、P、E、Band、M)统一为5级至12级的数字职级体系,于2026年5月1日正式生效。通知中称,AI时代需要的恰恰是复合型人才——同时具备专业力和领导力,能独当一面。基于这个判断,公司决定将现有中管层以下的专业通道和管理通道打通,合并成一个职业发展通道。(科创板日报) 市场消息:Meta准备撤销对Manus的收购 媒体援引知情人士的话报道,Meta Platforms正准备撤销对人工智能(AI)初创公司Manus的收购。据报道,Manus的投资者——包括风险投资公司Benchmark——已经收回了投资。报道称,如果Meta推进撤销交易,包括腾讯、HSG和真格基金(ZhenFund)在内的多名亚洲前Manus投资方计划予以配合。(新浪财经) 张雪称曾拒绝了半个亿的商务合作 4月28日,张雪在其抖音号发布视频回应力挺余承东。他表示,“余承东发布会之前坐在那儿,(助理)递了杯水,被各种解读。我看不惯这个事情,我就说了一声。这两天有点热闹,还有说我想抱大腿的。”张雪透露,当时找他们合作的有两个品牌:华为和荣耀,但他们拒绝了华为。“我需要抱大腿吗?这段时间我拒绝的商务合作,如果我不拒绝的情况下,不说一个亿,半个亿应该是有的,但我全拒绝了,只保留了4个和我们车队赞助相关的。说我拿人手软、吃人嘴短,我真要拿,我要拿这么一点吗?”(界面新闻) 大公司/大事件 阿联酋宣布将退出欧佩克及“欧佩克+” 据阿联酋国家通讯社28日报道,阿联酋宣布将自2026年5月1日起退出石油输出国组织(欧佩克)及“欧佩克+”。报道援引阿联酋政府的声明说,该决定是在对阿联酋石油生产政策以及当前和未来产能进行全面评估后作出的,基于国家利益,并旨在更有效地满足国际市场的迫切需求。(新华社) 东方甄选奖励俞敏洪180万股 4月29日消息,东方甄选(01797.HK)4月28日晚间发布公告,依据2023年股份激励计划,向公司董事、高管及核心员工授出1930.14万股股份奖励,涉及302人,占已发行股份1.82%,当日收盘价28.44港元/股。核心激励对象包括俞敏洪(执行董事、主席兼CEO),获得180万股,占比0.17%。尹强(执行董事、CFO)获得45万股,占比0.04%。以及300名员工获得合计1705.14万股,占比1.61%本次股份奖励归属发行价为零,总归属期3年,按每年1/3匀速解锁,需达成年度考核目标方可归属。东方甄选表示,本次激励用于绑定核心团队、稳定管理层与骨干员工,强化长期增长动力。(鞭牛士) 比亚迪宣布5月1日起涨价 4月28日晚间,比亚迪官方发布公告称,受全球存储硬件成本大幅上涨的影响,比亚迪旗下(王朝网、海洋网、方程豹)部分车型,选装天神之眼B辅助驾驶激光版的价格,将从9900元上调为12000元。此次价格调整将于2026年5月1日正式生效。2026年4月30日及之前,付定金下单的客户不受此次调价影响。(21世纪经济报道) 美国防部正式申请更名为“战争部” 总台记者当地时间28日获悉,美国五角大楼已正式提出更名申请,拟将“国防部”更名为“战争部”,预计相关调整成本将超过5000万美元。据悉,五角大楼总法律顾问办公室已发布相关提案,推动修改法律以完成正式更名。(央视新闻) 五粮液:延期披露年报、一季报 五粮液公告称,原定于2026年4月29日披露《2025年度报告》及《2026年第一季度报告》,为进一步完善定期报告编制和复核工作,公司将《2025年度报告》及《2026年第一季度报告》的披露时间延至2026年4月30日收市后。公司董事会对此次调整定期报告披露时间给投资者带来的不便致以诚挚的歉意,敬请广大投资者谅解。(财联社) 普通本科高校上新38种专业 4月28日,教育部发布《普通高等学校本科专业目录(2026年)》,共新增38种普通高校本科新专业。本次获批申办高校可纳入2026年高考招生。今年,精准对接国家战略需求,增设能源科学与工程、深地科学与工程、交通能源融合工程、农业机器人、生物制造、脑机科学与技术、数字文旅、商业人工智能、字贸易、数字金融等专业。同时,进一步完善战略急需专业超常设置机制,支持哈尔滨工业大学、北京航空航天大学等9所高校增设具身智能新专业,推动新一代人工智能与实体经济深度融合,赋能经济社会高质量发展。目前,本科专业目录共涵盖13个门类、92个专业类、883种专业。(澎湃新闻) 俞敏洪再回应四位主播离职:希望公众停止议论 4月28日消息,俞敏洪在近期直播中对东方甄选四位主播离职一事作出进一步回应。俞敏洪表示,此前已与四位主播进行过深度、诚挚的沟通与挽留,但最终尊重他们基于个人职业规划做出的选择。同时,俞敏洪呼吁公众停止讨论,希望大家尊重每一位主播的选择,建议大家不要再去干扰他们,让他们能在新的赛道上安心发展。他表示自己始终敞开沟通大门,欢迎四位主播随时交流,希望外界给予他们更宽松的成长空间,不必过度议论此事。近日,东方甄选发生大规模主播人事变动,旗下明明、天权、中灿、林林四位人气主播相继宣布离职。(鞭牛士) 网信部门依法查处“剪映”App等生成合成内容标识违法问题网站平台 36氪获悉,据网信中国,近期网信部门工作中发现,“剪映”“猫箱”App及“即梦AI”网站存在未有效落实人工智能生成合成内容标识规定要求等问题,违反《网络安全法》《生成式人工智能服务管理暂行办法》《人工智能生成合成内容标识办法》等法律规定。国家互联网信息办公室指导属地互联网信息办公室,依法对上述网站平台采取约谈、责令改正、警告、从严处理责任人等处置处罚措施。 近期全国生猪价格企稳回升 中国农业科学院农业经济与发展研究所研究员、国家生猪产业技术体系产业经济岗位科学家王祖力介绍,据多家市场机构监测,截至目前全国生猪均价已较前期低点每公斤累计回升1元以上,行业亏损程度有所减轻。王祖力表示,预计随着产能去化效果逐步显现,今年后期猪价有望逐步企稳回升,全年有望呈现“前低后高、窄幅波动”特征。近几日生猪价格明显回升,有利于行业缓解资金压力、提振市场信心。(新华社) 多家航司再度大幅上调5月航线燃油费 在4月陆续上调燃油附加费后,多家国内外航空公司近日再度大幅上调5月航线的燃油费。 第一财经记者获悉,春秋航空已发布通知,上调韩国出发航线的燃油费,新规适用于订票日为5月1日-5月31日的机票。近期,全日空航空也向代理人发布了燃油附加费调整通知,自5月1日起(出票日期),中国大陆到日本航段由此前的275元上调166元到441元,上调幅度超60%。韩国的多家航空公司也大幅上调5月份的燃油附加费。据了解,航油采\n文章来源 标题: 8点1氪丨百度废除字母职级标签;Meta被曝准备撤销对Manus收购;张雪称曾拒绝了半个亿的商务合作 来源: ai 链接: https://36kr.com/p/3787150633065728?f=rss 时间: 2026-04-29 08:11:35 +0800 核心内容 今日热点导览 阿联酋宣布将退出欧佩克及“欧佩克+” 比亚迪宣布5月1日起涨价 五粮液:延期披露年报、一季报 普通本科高校上新38种专业 全马“破2”跑鞋被炒至近2万元 韩股市值超越英国,成为全球第八大股市 TOP3大新闻 百度职级体系大调整:字母标签改为5级至12级数字职级体系 4月28日,据《科创板日报》,百度发布全员信,通知职级体系大调整,其将中管层以下的专业通道与管理通道全面打通,原有职级字母标签(T、P、E、Band、M)统一为5级至12级的数字职级体系,于2026年5月1日正式生效。通知中称,AI时代需要的恰恰是复合型人才——同时具备专业力和领导力,能独当一面。基于这个判断,公司决定将现有中管层以下的专业通道和管理通道打通,合并成一个职业发展通道。(科创板日报) 市场消息:Meta准备撤销对Manus的收购 媒体援引知情人士的话报道,Meta Platforms正准备撤销对人工智能(AI)初创公司Manus的收购。据报道,Manus的投资者——包括风险投资公司Benchmark——已经收回了投资。报道称,如果Meta推进撤销交易,包括腾讯、HSG和真格基金(ZhenFund)在内的多名亚洲前Manus投资方计划予以配合。(新浪财经) 张雪称曾拒绝了半个亿的商务合作 4月28日,张雪在其抖音号发布视频回应力挺余承东。他表示,“余承东发布会之前坐在那儿,(助理)递了杯水,被各种解读。我看不惯这个事情,我就说了一声。这两天有点热闹,还有说我想抱大腿的。”张雪透露,当时找他们合作的有两个品牌:华为和荣耀,但他们拒绝了华为。“我需要抱大腿吗?这段时间我拒绝的商务合作,如果我不拒绝的情况下,不说一个亿,半个亿应该是有的,但我全拒绝了,只保留了4个和我们车队赞助相关的。说我拿人手软、吃人嘴短,我真要拿,我要拿这么一点吗?”(界面新闻) 大公司/大事件 阿联酋宣布将退出欧佩克及“欧佩克+” 据阿联酋国家通讯社28日报道,阿联酋宣布将自2026年5月1日起退出石油输出国组织(欧佩克)及“欧佩克+”。报道援引阿联酋政府的声明说,该决定是在对阿联酋石油生产政策以及当前和未来产能进行全面评估后作出的,基于国家利益,并旨在更有效地满足国际市场的迫切需求。(新华社) 东方甄选奖励俞敏洪180万股 4月29日消息,东方甄选(01797.HK)4月28日晚间发布公告,依据2023年股份激励计划,向公司董事、高管及核心员工授出1930.14万股股份奖励,涉及302人,占已发行股份1.82%,当日收盘价28.44港元/股。核心激励对象包括俞敏洪(执行董事、主席兼CEO),获得180万股,占比0.17%。尹强(执行董事、CFO)获得45万股,占比0.04%。以及300名员工获得合计1705.14万股,占比1.61%本次股份奖励归属发行价为零,总归属期3年,按每年1/3匀速解锁,需达成年度考核目标方可归属。东方甄选表示,本次激励用于绑定核心团队、稳定管理层与骨干员工,强化长期增长动力。(鞭牛士) 比亚迪宣布5月1日起涨价 4月28日晚间,比亚迪官方发布公告称,受全球存储硬件成本大幅上涨的影响,比亚迪旗下(王朝网、海洋网、方程豹)部分车型,选装天神之眼B辅助驾驶激光版的价格,将从9900元上调为12000元。此次价格调整将于2026年5月1日正式生效。2026年4月30日及之前,付定金下单的客户不受此次调价影响。(21世纪经济报道) 美国防部正式申请更名为“战争部” 总台记者当地时间28日获悉,美国五角大楼已正式提出更名申请,拟将“国防部”更名为“战争部”,预计相关调整成本将超过5000万美元。据悉,五角大楼总法律顾问办公室已发布相关提案,推动修改法律以完成正式更名。(央视新闻) 五粮液:延期披露年报、一季报 五粮液公告称,原定于2026年4月29日披露《2025年度报告》及《2026年第一季度报告》,为进一步完善定期报告编制和复核工作,公司将《2025年度报告》及《2026年第一季度报告》的披露时间延至2026年4月30日收市后。公司董事会对此次调整定期报告披露时间给投资者带来的不便致以诚挚的歉意,敬请广大投资者谅解。(财联社) 普通本科高校上新38种专业 4月28日,教育部发布《普通高等学校本科专业目录(2026年)》,共新增38种普通高校本科新专业。本次获批申办高校可纳入2026年高考招生。今年,精准对接国家战略需求,增设能源科学与工程、深地科学与工程、交通能源融合工程、农业机器人、生物制造、脑机科学与技术、数字文旅、商业人工智能、字贸易、数字金融等专业。同时,进一步完善战略急需专业超常设置机制,支持哈尔滨工业大学、北京航空航天大学等9所高校增设具身智能新专业,推动新一代人工智能与实体经济深度融合,赋能经济社会高质量发展。目前,本科专业目录共涵盖13个门类、92个专业类、883种专业。(澎湃新闻) 俞敏洪再回应四位主播离职:希望公众停止议论 4月28日消息,俞敏洪在近期直播中对东方甄选四位主播离职一事作出进一步回应。俞敏洪表示,此前已与四位主播进行过深度、诚挚的沟通与挽留,但最终尊重他们基于个人职业规划做出的选择。同时,俞敏洪呼吁公众停止讨论,希望大家尊重每一位主播的选择,建议大家不要再去干扰他们,让他们能在新的赛道上安心发展。他表示自己始终敞开沟通大门,欢迎四位主播随时交流,希望外界给予他们更宽松的成长空间,不必过度议论此事。近日,东方甄选发生大规模主播人事变动,旗下明明、天权、中灿、林林四位人气主播相继宣布离职。(鞭牛士) 网信部门依法查处“剪映”App等生成合成内容标识违法问题网站平台 36氪获悉,据网信中国,近期网信部门工作中发现,“剪映”“猫箱”App及“即梦AI”网站存在未有效落实人工智能生成合成内容标识规定要求等问题,违反《网络安全法》《生成式人工智能服务管理暂行办法》《人工智能生成合成内容标识办法》等法律规定。国家互联网信息办公室指导属地互联网信息办公室,依法对上述网站平台采取约谈、责令改正、警告、从严处理责任人等处置处罚措施。 近期全国生猪价格企稳回升 中国农业科学院农业经济与发展研究所研究员、国家生猪产业技术体系产业经济岗位科学家王祖力介绍,据多家市场机构监测,截至目前全国生猪均价已较前期低点每公斤累计回升1元以上,行业亏损程度有所减轻。王祖力表示,预计随着产能去化效果逐步显现,今年后期猪价有望逐步企稳回升,全年有望呈现“前低后高、窄幅波动”特征。近几日生猪价格明显回升,有利于行业缓解资金压力、提振市场信心。(新华社) 多家航司再度大幅上调5月航线燃油费 在4月陆续上调燃油附加费后,多家国内外航空公司近日再度大幅上调5月航线的燃油费。 第一财经记者获悉,春秋航空已发布通知,上调韩国出发航线的燃油费,新规适用于订票日为5月1日-5月31日的机票。近期,全日空航空也向代理人发布了燃油附加费调整通知,自5月1日起(出票日期),中国大陆到日本航段由此前的275元上调166元到441元,上调幅度超60%。韩国的多家航空公司也大幅上调5月份的燃油附加费。据了解,航油采\n
Ai独家对谈|兴辉时代创始人高兴辉,90后小镇女孩离开教培大厂,三年创造2亿GMV的倔强人生原文摘要 图源:公众号「职场Bonus」(ID:ZhiChangHongLi) 兴辉,山西人,三次面试新东方才被录用。 转战高途教育后,她与另外三名男同事一同被封为公司的“三王一后”。 如今她已自己创业近三年。带着对教培行业发展水温的好奇,我们拜访了兴辉的公司。 一进门,同事们喊她“辉哥”——这与她外表精瘦,笑起来有虎牙的形象相比,实在让人难以关联。 但当我们听到在整个教培行业最为混沌迷茫的三年里,她带领团队从0开始,做到了2个亿的GMV,这一切就不难理解了。 ●\u00a0欢迎观看+关注《职场Bonus》旗下原创视频号 以下为访谈实录,部分措辞经《职场Bonus》编辑调整。\n请尽情的讨厌我吧 ╱ 一 创业第二个月,我们赚到了600万 ╱ 二 要允许自己坠落 ╱\u00a0三\n请尽情地讨厌我吧 麻吉:你是如何克服务自身拼读障碍的?勤奋真能解决99%的问题吗? 兴辉\u00a0:我初中才开始学英语,基础差到考全班倒数,作为班长特别没面子。但我咽不下这口气。当时大同只有一个少年宫能学英语,我没条件报名,就天天蹲新华书店,对着中英双语版《哈利波特》和《吸血鬼日记》,跟着店里放的美剧一点点抠。 找对方法、保持兴趣,这才是真正的“破局关键”。比如,我不喜欢死记硬背,就把英语语法总结成10字口诀:“姐姐变壮了,从此飞走了”(姐姐=介词、壮=状语、从=从句、飞走了=非谓语),至今还在用这个方法教学生。 麻吉:你更愿意把自己定义为一个教育从业者,还是定义为一个英语博主的网红。 兴辉\u00a0:当然是教育。我一直信奉“慢即是快,快即是慢”,如果我是一个网红,我可能会因为政策或大环境的原因突然爆火,但也会因为缺少可以承接流量的产品或服务而昙花一现。我想沉下心做好自己的产品,去陪伴每一位学生的成长。 这种陪伴感是没法替代的。我们做教育的,得抱着“和时间做朋友”的心态,学生的成长不可能一蹴而就,可能要陪他走过结婚生子,看着他用学到的能力改变生活,这才是教育的意义。英语只是载体,让更多人通过我们的服务变得更好,才是我的终极目标。 麻吉:全网几百万粉丝的账号遭到恶意举报,是创业以来最艰难的时刻吗?对你最大的影响是什么? 兴辉\u00a0:恶意举报确实折腾人。我们创业之初遇到过竞争对手一天买2000单课程,第二天全退单给差评。但最艰难的其实是后来合伙人退出,当时我们从出租屋起步,一点点打拼出来,却在分钱时出现分歧。 当大家陆续离开的时候,我会陷入严重的自我怀疑。甚至想过解散公司。但既然踏上这条路,就得扛住。我没去报复竞争对手,而是把时间花在完善服务上;合伙人离开后,我自己操盘团队,反而更清楚自己要什么。 这些事情最大的影响不是我损失了多少,而是让我明白,创业路上恶意永远存在,强大的心脏和完善的制度,才是最硬的底气。 麻吉:你朋友圈写着“请讨厌我吧”,10个人的赞美可能抵不过1句诋毁,你真的能完全不在意负面评论吗?会不会觉得委屈? 兴辉\u00a0:以前我是典型的讨好型人格,做老师怕学生不满意,做老板怕员工不认可,总想着让所有人喜欢我。但后来发现,这根本是伪命题,比如雷军追求性价比,就会有人觉得“不上档次”;罗永浩敢说真话,也会有人不认同。 现在我想通了,当你坚定地代表一群人的意志,必然会有人极度喜欢,也有人极度讨厌。我朋友圈这句话,是跟曾经的讨好型人格“宣战”:我知道自己在做什么,也接受不同的声音。 当然会有委屈的时候,但比起委屈,���信任我的人失望才更可怕。现在的我,更在意怎么把课程做好、把服务做细,至于讨厌我的人,随他们去吧。 创业第二个月,我们赚到了600万 麻吉:第一次见你觉得你像i人,看你视频又觉得自信溢出屏幕。你有过自我怀疑吗?频率高不高?怎么自我“催眠”? 兴辉\u00a0:自我怀疑的频率其实不低,尤其是合伙人离开、项目受挫的时候,我会反复问自己“是不是我不行”。甚至有人说“你一个女老师,做不好管理,不如只做IP”,这些话都会戳中我。 但我有个“自我重启”的方法。首先承认自己的脆弱,比如当我待在家里的时候,我会彻底“断电”,连袜子都找不到,完全是生活白痴;然后给自己找正向锚点——想想创业两年达成的目标,想想学生的反馈,想想我从拼读障碍到能教几百万人英语,我本来就做到了很多“不可能”。 最后我会告诉自己:创业一号位不需要最有能力,但一定要最勇敢。哪怕所有人都离开,我自己也能把这件事扛下去。这种“孤勇”,就是我的自我“催眠”。\n图源:公众号「职场Bonus」(ID:ZhiChangHongLi) 麻吉:行业双减的时候,你是什么状态?觉得天塌了吗?大概花了多长时间想清楚? 兴辉\u00a0:当时业内所有人都慌了,说“天塌了”,但我没这么觉得。我从小喜欢读野史和武侠小说,知道历史是有周期的,就像四季更替,行业也有高峰和低谷。双减不是教培行业消失了,而是中国的K12模式逐渐走到头了。 既然是“寒冬”,那就蛰伏练内功。很多东西是有周期性的,不管是中国还是世界上,比如说之前美国的次贷危机,或者欧洲的经济大萧条,它在2~30年之内会有一个高峰和低谷。等到低谷过去,重新再去出发,像一年四季一样。我们可能在夏天去爆发,在秋天去收获,冬天的话你要蛰伏。 当时我给自己定的目标是一年600万,没想到第二个月就达成了。因为我知道,用户对好老师、好课程的需求永远不会变,只是需要换个赛道、换种方式。 麻吉:新东方这样的巨头都转身做电商了,你为什么还看好教育培训这个赛道? 兴辉\u00a0:因为教育是“长坡厚雪”的赛道,它不是风口型生意,而是刚需型事业。人永远有学习的需求——年轻人想提升英语找好工作,中年人想培养兴趣丰富生活,老年人想跟上时代不落后。 而且AI再发达,也替代不了有温度、有思想的教育者。翻译软件可以帮你沟通,但不能帮你理解语言背后的文化;AI可以讲语法,但不能像老师一样看到你的迷茫、给你鼓励。我始终相信,教育的核心是“人影响人”,这种情感连接和个性化指导,是任何技术都替代不了的。 麻吉:创业第二个月就实现了全年目标,似乎比你想象的要容易。现在看,是因为当时目标定低了,还是新人光环的幸运? 兴辉\u00a0:既不是目标低,也不是幸运,是我“正常发挥”而已。我在新东方是年度优秀教师,在北外做老师培训零差评,在高途更是在“三王一后”的竞争中,半年就冲到第一。这些积淀不是白来的,我的课程体系、教学方法,已经被无数人验证过了。 当时很多人说“抖音风口过了”,劝我不要创业,但我知道,风口是“术”,产品和服务才是“道”。不管在微博、公众号还是抖音,只是换个平台展示我的课程,核心没变。所以不是我运气好,是我早已准备好,只是刚好遇到了合适的时机。 要允许自己坠落 麻吉:英语培训是所有语言培训里最“卷”的,既要和传统大品牌卷,还要面对AI和新兴主播的竞争。你们的差异化竞争点在哪儿? &n\n文章来源 标题: 独家对谈|兴辉时代创始人高兴辉,90后小镇女孩离开教培大厂,三年创造2亿GMV的倔强人生 来源: ai 链接: https://36kr.com/p/3786265971334150?f=rss 时间: 2026-04-29 08:57:36 +0800 核心内容 图源:公众号「职场Bonus」(ID:ZhiChangHongLi) 兴辉,山西人,三次面试新东方才被录用。 转战高途教育后,她与另外三名男同事一同被封为公司的“三王一后”。 如今她已自己创业近三年。带着对教培行业发展水温的好奇,我们拜访了兴辉的公司。 一进门,同事们喊她“辉哥”——这与她外表精瘦,笑起来有虎牙的形象相比,实在让人难以关联。 但当我们听到在整个教培行业最为混沌迷茫的三年里,她带领团队从0开始,做到了2个亿的GMV,这一切就不难理解了。 ●\u00a0欢迎观看+关注《职场Bonus》旗下原创视频号 以下为访谈实录,部分措辞经《职场Bonus》编辑调整。\n
Ai36氪首发 | 主攻氢涡轮增程的全倾转eVTOL,「华喜航空」完成数千万元种子轮融资原文摘要 36氪获悉,「华喜航空」已完成数千万元种子轮融资,本轮融资由民银国际独家投资,资金将用于核心技术研发、团队扩张、验证机试飞与适航推进、商业化场景落地及市场拓展。 华喜航空是一家从事航空飞行器总体、核心部件和相关产品研发设计、生产、制造,航空飞行器操作运营、VTOL配套设施运营的科技公司。作为全球首个氢涡轮混动 eVTOL研发企业,华喜航空由清华、北航、南航、哈工大、西工大等航空航天院校人才,联合航天科技、航天科工、航空工业等国家队资深专家组建。 创始人张鑫毕业于南京航空航天大学直升机系,这是全国唯一拥有本硕博完整教学培养资质的直升机专业。他学的方向是飞行动力学与控制。毕业后,进入中国航天科工三院某所,一干就是七年,29岁被破格晋升为高工,也是当年全所唯一的一个。 在学习和工作17年中,张鑫一直扎根于飞行器设计领域,参与的项目从400公斤的自转旋翼机到11吨的直升机,从太阳能载人飞行器到高超声速飞机,品类覆盖了几乎整个航空器谱系。 2022 年,张鑫离开航天系统,加入清华大学喷雾燃烧与推进实验室工作三年。正是这段经历,让他重新接触垂直起降飞行器,也让张鑫感受到了创业的召唤。 “我学了七年直升机,又做了十年固定翼飞机。电动垂直起降飞行器,恰好是两者的结合。”2024年底,张鑫写下了一份很长的调研报告,坚定了创业方向:不做短程纯电,而是长航时氢混动 eVTOL。2025 年 3 月,华喜航空正式成立。 从国家顶层设计到地方落地政策,从资本密集加注到科技巨头布局,eVTOL已经成为继新能源汽车之后,又一个确定性的万亿级赛道。 摩根士丹利预测,2030年全球eVTOL市场规模将达到450亿美元,中国市场约200亿美元;2035年全球规模将突破2250亿美元。多方报道与咨询认为中国将成为全球eVTOL产业增长最快,全球最大的单一市场之一,估计到2035年中国eVTOL市场规模有望突破6000亿元。 但一片火热之下,行业藏着一个致命问题:绝大多数纯电eVTOL,飞不远、用不起、不赚钱。 氢能,或是终极能源 创业初期,华喜航空也经历过激烈的路线挣扎。 “最早我们想过是否要对标海外明星企业构型做优化迭代。” 张鑫回忆,团队用了 3—4 个月密集论证,从技术、专利、产业链、成本全维度复盘,最终得出结论:不必模仿,也不能模仿。 “中国有自己的产业链优势,我们团队有十几年工程经验,背后有清华实验室支撑,完全有能力做原创构型。既能避开专利风险,又能把性能做到最优,还能打出自己的品牌。” 这次放弃模仿的抉择,直接奠定了华喜航空今天的核心差异化:不做纯电,专注氢涡轮混动;不做常规多旋翼,走全倾转矢量推进;不追求短程试飞,瞄准1000 公里长航时商业化。 因此,华喜航空最终选择了氢涡轮全倾转旋翼构型,目标产品为一款起飞重量2.5吨、航程超1000公里、巡航速度达324-350公里/小时(与高铁最高速度相当)、载荷约500公斤的eVTOL飞行器。 相比市面上主流eVTOL普遍200-250公里的航程,华喜航空的产品直接将运营半径扩大了4倍以上。长航时,正是他们最核心的武器。 为什么是氢能? 张鑫给出了一个非常「工程师式」的答案:能量密度决定一切。 “一公斤氢能产生32-33度电,而一公斤锂电池只有0.25-0.3度电。两者相差100倍。这不是工程优化能弥补的,是物理属性决定的。”他说。更高的能量密度,意味着更长的航程、更少的补能频次、更高的飞机利用率。 张鑫算了一笔账:典型纯电eVTOL设计航程250公里,但考虑到民航要求的迫降、改道等安全冗余,以及电池电压下降后功率输出不足,实际可用电量只有50%-60%,真正能用到的航程只有150-160公里。而华喜的千公里级航程,即使扣除冗余,仍能实现800公里以上的运营半径。 在单位成本上,华喜航空的产品可做到短航时eVTOL的每座每公里成本的一半甚至更低,与网约商务车乃至快车的水平相当。 当然,氢能也带来了额外的工程挑战,如高压储氢、热管理等。华喜航空的解决方案是自研一套完整的氢涡轮发电系统,并利用涡轮发电产生的废热对氢燃料进行加热气化,形成完整的能效闭环。 张鑫判断,随着国家政策推动和产业链成熟,工业副产氢的成本已低至每公斤10元左右,与化石燃料相当。未来两三年,绿氢成本也有望降至同一水平。“氢能最终在航空器上应该是终极能源。” 从缩比验证机到商业化 华喜航空的研发路径,是一条典型的由小到大、风险逐步释放、循序递进的航空工程路线。 他们规划了1:8、1:4、1:2直至1:1全尺寸的缩比验证机序列。其中,1:8验证机已完成上千架次试飞,重点验证了飞控算法和故障重构能力,即在六个旋翼中有一到两个动力单元失效的情况下,飞行器仍能安全起降。 张鑫透露,在试飞过程中,他们也遇到过桨叶旋转频率与机体振动点重合导致的共振问题、地面电源异常导致某动力单元自转等“各种各样的小问题”,但都通过优化飞控滤波、改进控制逻辑等方式逐一解决。 而1:4验证机则更进了一步,它被开发成一款单人的超轻型运动飞行器WorthyAero R1。由于尺寸和重量符合法规要求,该产品在中美欧均无需走复杂的适航审定路线,可以直接商业化。\n即将发布产品WorthyAero R1\u00a0正视图\n即将发布产品WorthyAero R1\u00a0侧视图 正是这款小飞机,为华喜航空带来了最早的一批收入。据透露,公司目前已收获大几十架意向订单,客户覆盖中国海南、加拿大、俄罗斯等各地文旅公司及高净值个人,还有其他几个国家的客户也在积极推进中。预计2026年,仅这一产品线即可带来数千万元销售收入。 “技术可行不等于适航通过,适航通过不等于商业闭环。低空经济最终不是看谁先飞起来,而是看谁能形成真正的经济闭环。”张鑫强调。 与多数eVTOL公司聚焦「空中出租车」不同,华喜航空的2.5吨级目标产品,更多瞄准城际空中交通,即那些高铁和民航覆盖不到、汽车又耗时过长的地区。 “我们会优先在货运领域做示范应用,比如没有跑道的偏远地区、能源矿区、海上作业平台等。”张鑫说。这些场景的共同特征是:距离长、交通不便、对时间敏感。而在载人方面,华喜航空也将逐步从应急医疗、高端文旅等场景切入,最终实现城际人员运输。 目前,超轻型单人飞行器 WorthyAero R1已实现商业化落地,预计2026年可带来数千万销售收入;1:2缩比验证机预计2026年完成原型落地,2027年取得适航证;2.5吨级货运适航认证机则计划于2027至2028年间落地。\n文章来源 标题: 36氪首发 | 主攻氢涡轮增程的全倾转eVTOL,「华喜航空」完成数千万元种子轮融资 来源: ai 链接: https://36kr.com/p/3786532449312007?f=rss 时间: 2026-04-29 16:24:14 +0800 核心内容 36氪获悉,「华喜航空」已完成数千万元种子轮融资,本轮融资由民银国际独家投资,资金将用于核心技术研发、团队扩张、验证机试飞与适航推进、商业化场景落地及市场拓展。 华喜航空是一家从事航空飞行器总体、核心部件和相关产品研发设计、生产、制造,航空飞行器操作运营、VTOL配套设施运营的科技公司。作为全球首个氢涡轮混动 eVTOL研发企业,华喜航空由清华、北航、南航、哈工大、西工大等航空航天院校人才,联合航天科技、航天科工、航空工业等国家队资深专家组建。 创始人张鑫毕业于南京航空航天大学直升机系,这是全国唯一拥有本硕博完整教学培养资质的直升机专业。他学的方向是飞行动力学与控制。毕业后,进入中国航天科工三院某所,一干就是七年,29岁被破格晋升为高工,也是当年全所唯一的一个。 在学习和工作17年中,张鑫一直扎根于飞行器设计领域,参与的项目从400公斤的自转旋翼机到11吨的直升机,从太阳能载人飞行器到高超声速飞机,品类覆盖了几乎整个航空器谱系。 2022 年,张鑫离开航天系统,加入清华大学喷雾燃烧与推进实验室工作三年。正是这段经历,让他重新接触垂直起降飞行器,也让张鑫感受到了创业的召唤。 “我学了七年直升机,又做了十年固定翼飞机。电动垂直起降飞行器,恰好是两者的结合。”2024年底,张鑫写下了一份很长的调研报告,坚定了创业方向:不做短程纯电,而是长航时氢混动 eVTOL。2025 年 3 月,华喜航空正式成立。 从国家顶层设计到地方落地政策,从资本密集加注到科技巨头布局,eVTOL已经成为继新能源汽车之后,又一个确定性的万亿级赛道。 摩根士丹利预测,2030年全球eVTOL市场规模将达到450亿美元,中国市场约200亿美元;2035年全球规模将突破2250亿美元。多方报道与咨询认为中国将成为全球eVTOL产业增长最快,全球最大的单一市场之一,估计到2035年中国eVTOL市场规模有望突破6000亿元。 但一片火热之下,行业藏着一个致命问题:绝大多数纯电eVTOL,飞不远、用不起、不赚钱。 氢能,或是终极能源 创业初期,华喜航空也经历过激烈的路线挣扎。 “最早我们想过是否要对标海外明星企业构型做优化迭代。” 张鑫回忆,团队用了 3—4 个月密集论证,从技术、专利、产业链、成本全维度复盘,最终得出结论:不必模仿,也不能模仿。 “中国有自己的产业链优势,我们团队有十几年工程经验,背后有清华实验室支撑,完全有能力做原创构型。既能避开专利风险,又能把性能做到最优,还能打出自己的品牌。” 这次放弃模仿的抉择,直接奠定了华喜航空今天的核心差异化:不做纯电,专注氢涡轮混动;不做常规多旋翼,走全倾转矢量推进;不追求短程试飞,瞄准1000 公里长航时商业化。 因此,华喜航空最终选择了氢涡轮全倾转旋翼构型,目标产品为一款起飞重量2.5吨、航程超1000公里、巡航速度达324-350公里/小时(与高铁最高速度相当)、载荷约500公斤的eVTOL飞行器。 相比市面上主流eVTOL普遍200-250公里的航程,华喜航空的产品直接将运营半径扩大了4倍以上。长航时,正是他们最核心的武器。 为什么是氢能? 张鑫给出了一个非常「工程师式」的答案:能量密度决定一切。 “一公斤氢能产生32-33度电,而一公斤锂电池只有0.25-0.3度电。两者相差100倍。这不是工程优化能弥补的,是物理属性决定的。”他说。更高的能量密度,意味着更长的航程、更少的补能频次、更高的飞机利用率。 张鑫算了一笔账:典型纯电eVTOL设计航程250公里,但考虑到民航要求的迫降、改道等安全冗余,以及电池电压下降后功率输出不足,实际可用电量只有50%-60%,真正能用到的航程只有150-160公里。而华喜的千公里级航程,即使扣除冗余,仍能实现800公里以上的运营半径。 在单位成本上,华喜航空的产品可做到短航时eVTOL的每座每公里成本的一半甚至更低,与网约商务车乃至快车的水平相当。 当然,氢能也带来了额外的工程挑战,如高压储氢、热管理等。华喜航空的解决方案是自研一套完整的氢涡轮发电系统,并利用涡轮发电产生的废热对氢燃料进行加热气化,形成完整的能效闭环。 张鑫判断,随着国家政策推动和产业链成熟,工业副产氢的成本已低至每公斤10元左右,与化石燃料相当。未来两三年,绿氢成本也有望降至同一水平。“氢能最终在航空器上应该是终极能源。” 从缩比验证机到商业化 华喜航空的研发路径,是一条典型的由小到大、风险逐步释放、循序递进的航空工程路线。 他们规划了1:8、1:4、1:2直至1:1全尺寸的缩比验证机序列。其中,1:8验证机已完成上千架次试飞,重点验证了飞控算法和故障重构能力,即在六个旋翼中有一到两个动力单元失效的情况下,飞行器仍能安全起降。 张鑫透露,在试飞过程中,他们也遇到过桨叶旋转频率与机体振动点重合导致的共振问题、地面电源异常导致某动力单元自转等“各种各样的小问题”,但都通过优化飞控滤波、改进控制逻辑等方式逐一解决。 而1:4验证机则更进了一步,它被开发成一款单人的超轻型运动飞行器WorthyAero R1。由于尺寸和重量符合法规要求,该产品在中美欧均无需走复杂的适航审定路线,可以直接商业化。\n
Ai泡泡玛特胡健:盈利不是乐园现阶段最重要的事原文摘要 作者\u00a0|\u00a0李小霞 编辑\u00a0|\u00a0乔芊 LABUBU电影官宣后,泡泡玛特城市乐园也有了新动静。 近日,泡泡玛特正式宣布,坐落于北京朝阳公园的城市乐园新区域将于4月30日向游客开放。这座占地约4万平方米、国内首个沉浸式潮玩IP主题乐园,自2023年9月开业以来,刚刚完成历时一年多的升级改造。 此次升级围绕两大热门IP:THE MONSTERS(LABUBU)与DIMOO,开放了三大全新区域和五个大型游乐设施,并首次引入大型游乐设备,包括跳楼机、海盗船等。 运营第一年,乐园就实现了盈利。泡泡玛特管理层曾在去年中期业绩发布会上披露,“2025上半年人流量与收入均已超过去年全年”。 不同于传统乐园的运营思路,泡泡玛特城市乐园将乐园视为「作品」而非单纯的盈利项目,泡泡玛特国际集团副总裁、城市乐园总经理胡健强调,“盈利和营收长远来看固然重要,但并不是现阶段最重要的事“。 值得一提的是,泡泡玛特还趟出了一条非常规乐园客群画像轨迹:园内非亲子家庭游客占比高达59%,非本地游客占比达58%。 近日,在乐园部分新区开放之际,36氪和其他媒体一起和胡健聊了聊,以下为对话节选(经编辑): 把乐园当成一个作品来打磨 Q:去年在24年业绩会上,你曾表示,乐园以前规划的时候,因为经验不足,有一些错误,接下来很快会进行调整和规划。这些调整和规划在这次开放区域中有所体现吗? 胡健:其实很多核心点也没有完全按照我们的图纸去落地。比如原本规划的过山车,我们做了大量调研考证,确认这里不具备落地条件,这类项目可能会放到更靠后的规划里。 现在至少是往前推了一部分。比如可玩性上,我们不追求做很多游乐设备。在这个位置、环境下,我们更想做商业和游乐的融合,希望所有东西都自带有趣的点,本身都能成为游玩体验的一部分。 Q:非家庭用户占比接近60%,外埠及入境游客占比同样约60%,客群画像与传统主题乐园截然不同。你认为泡泡玛特城市乐园能够吸引这类“非典型客群”的核心原因是什么? 胡健:原来因为园区游乐项目不多,仅有的也大多是无动力设施,一开始我们不太有信心吸引成年客群。 我们一直在软件和运营层面优化升级,餐饮、甜品等业态都在慢慢变好;其次演艺内容这两年对乐园的带动作用非常大。很多游客并不只是单纯冲着游乐设备来,更多是想来见见星星人、看看labubu是不是换了新衣服。 多是想来见见星星人、看看labubu是不是换了新衣服、是不是又没穿裤子。 我觉得核心有两点:第一,泡泡玛特自身 IP 本身就在不断出圈、影响力持续走高;第二,乐园很好地承接住了这份 IP 流量,把它转化成了年轻人愿意接受的娱乐形态,也慢慢吸引到了更多非亲子家庭的游客。 Q:我记得乐园刚开业那会儿,二次消费占比在开业首月就达到72%,这次在衍生品开发和餐饮业态方面会有哪些新动作来进一步放大这一优势? A:我们并不会刻意追求拉高二消占比,希望二次消费是自然发生的结果。我们也更希望优化体验。另外我们也和衍生品团队一直在聊,希望今后推出的商品能和乐园场景、景观以及未来要讲述的故事深度绑定,这样更有意义。 Q:集团会给乐园设定一些盈利目标吗? A:乐园开业第一年已经实现盈利,我更希望团队短期内不要把盈利当成核心指标,否则做事容易变形,要把乐园当成一个作品来打磨。盈利和营收在长远来看固然重要,但现阶段并不是最重要的事。 内部说的比较多的是不要用短期 ROI 来衡量(一切)。虽然我们经常做一些看起来不那么商业的决定,但是从长期来看,最后商业的效果还挺好的。 改造重点就是做出差异化 Q:相比其他主题乐园,泡泡玛特乐园的差异化在哪里? 胡健:核心主要有两点:第一是IP本身的差异化,这是最关键的。第二是我个人认为,我们对消费者有着深刻的理解与洞察,能够精准捕捉用户需求,这和我们当年做玩具的逻辑是一样的。 Q:此次新开的区域增加了很多大型的设施,为什么会选择这些设施来开放?和传统的游乐场的大型设施有什么不同? 胡健:首先要说明,这次一期升级改造并不是完全从零规划,场地本身有不少客观条件限制,很多特别新颖、前沿的业态和设备其实没法落地,可选范围是有限的。但即便选择空间有限,我们也坚持要做出自己的差异化。 我们不是一个做设备的公司,也不应该让内容去服务于游乐设备,所以核心点是所有的游乐设备和技术应该都是为我们的IP和体验服务,所以我们选的是适配IP属性的一些设备。 比如LABUBU本身可爱又古灵精怪、带点调皮的性格,相应游乐设备全部都是按照这个气质来匹配的;而 DIMOO 身处云之王国,调性梦幻浪漫,对应的设备也完全贴合这种梦幻氛围。 第二,我们在选的时候其实是考虑整体的体验。 先说跳楼机。做景观设计时,我需要一个制高点,所以我们选用了高设备。传统乐园的跳楼机,主打失重感和刺激感,但我们不是这个思路。我很早就看好周边的湖景、城堡与森林,所以特意选了可旋转式跳楼机,本质更像一座观光塔。既有观光的浪漫,又有跌落的刺激,是非常冲突和矛盾,也特别LABUBU的一个设备。 像旋转木马。从一开始我就和团队明确:不能只把旋转木马当成普通游乐设施,它一定是为拍照和摄影服务的景观设备。所以它的外观造型,我们前后调整了无数版设计,开模工艺非常复杂。包括配色、表层闪粉的用量,都经过不同光照场景反复测试,就是要满足那个梦幻感。昨天,我们还在现场调试运行速度,从45调到35,就是担心速度太快不方便拍照、录视频;同时搭配专属背景音乐,整体浪漫氛围比初版提升了很多。 海盗船也是特别符合LABUBU的状态的。我们需要一个偏刺激点的项目,海盗船可能是这里面最刺激的,它的包装花了我们很多精力。外表看是温馨可爱的 Labubu 主题海盗船,实际运行后会发现反差感很强,刺激性远超预期,坐在两侧位置体验感尤其强烈。 我们还为它定制了专属背景音乐,融入LABUBU趣味喊号子的音效;现场工作人员也会配合氛围带动节奏、互动加油。现场画面很有意思:船上游客被吓得紧张不已,下面游客一边拍照一边跟着喊节奏,又好玩又有反差感。这种外表温柔、内里调皮捉弄人的感觉,完全就是LABUBU的性格本色。\n海盗船 实话实说,这些设备没有什么非常稀奇的东西,但我们希望通过整体的设计和体验让它有一些差异化。 Q:从2023年落地至今,乐园已经走完完整运营周期。如果抛开IP光环,乐园沉淀出了哪些独立的专业硬实力? 胡健:抛开IP的光环,这个事情很重要。最开始做乐园时我们完全没有经验,就是摸着石头过河,过程中也走了不少弯路、犯过不少错误。 现在,乐园建成运营已近三年,我们彻底摸清了哪些问题要在设计阶段前置考虑,哪些要留到运营阶段优化。现在再做新项目,从选址研判、交通通达性评估,到地块优劣势分析、整体规划布局、业态组合定位,都有了成熟判断。面对各种天马行空的设计方案,我们能清晰分辨哪些可以落地、哪些不具备落地条件,也清楚该找什么样的合作方落地。整套规划、设计、建设的全流程逻辑已经跑通、非常成熟,后续只是在此基础上做增量完善。 我当时就说,这个项目最重要就是借事修\n文章来源 标题: 泡泡玛特胡健:盈利不是乐园现阶段最重要的事 来源: ai 链接: https://36kr.com/p/3787554697895168?f=rss 时间: 2026-04-29 16:33:57 +0800 核心内容 作者\u00a0|\u00a0李小霞 编辑\u00a0|\u00a0乔芊 LABUBU电影官宣后,泡泡玛特城市乐园也有了新动静。 近日,泡泡玛特正式宣布,坐落于北京朝阳公园的城市乐园新区域将于4月30日向游客开放。这座占地约4万平方米、国内首个沉浸式潮玩IP主题乐园,自2023年9月开业以来,刚刚完成历时一年多的升级改造。 此次升级围绕两大热门IP:THE MONSTERS(LABUBU)与DIMOO,开放了三大全新区域和五个大型游乐设施,并首次引入大型游乐设备,包括跳楼机、海盗船等。 运营第一年,乐园就实现了盈利。泡泡玛特管理层曾在去年中期业绩发布会上披露,“2025上半年人流量与收入均已超过去年全年”。 不同于传统乐园的运营思路,泡泡玛特城市乐园将乐园视为「作品」而非单纯的盈利项目,泡泡玛特国际集团副总裁、城市乐园总经理胡健强调,“盈利和营收长远来看固然重要,但并不是现阶段最重要的事“。 值得一提的是,泡泡玛特还趟出了一条非常规乐园客群画像轨迹:园内非亲子家庭游客占比高达59%,非本地游客占比达58%。 近日,在乐园部分新区开放之际,36氪和其他媒体一起和胡健聊了聊,以下为对话节选(经编辑): 把乐园当成一个作品来打磨 Q:去年在24年业绩会上,你曾表示,乐园以前规划的时候,因为经验不足,有一些错误,接下来很快会进行调整和规划。这些调整和规划在这次开放区域中有所体现吗? 胡健:其实很多核心点也没有完全按照我们的图纸去落地。比如原本规划的过山车,我们做了大量调研考证,确认这里不具备落地条件,这类项目可能会放到更靠后的规划里。 现在至少是往前推了一部分。比如可玩性上,我们不追求做很多游乐设备。在这个位置、环境下,我们更想做商业和游乐的融合,希望所有东西都自带有趣的点,本身都能成为游玩体验的一部分。 Q:非家庭用户占比接近60%,外埠及入境游客占比同样约60%,客群画像与传统主题乐园截然不同。你认为泡泡玛特城市乐园能够吸引这类“非典型客群”的核心原因是什么? 胡健:原来因为园区游乐项目不多,仅有的也大多是无动力设施,一开始我们不太有信心吸引成年客群。 我们一直在软件和运营层面优化升级,餐饮、甜品等业态都在慢慢变好;其次演艺内容这两年对乐园的带动作用非常大。很多游客并不只是单纯冲着游乐设备来,更多是想来见见星星人、看看labubu是不是换了新衣服。 多是想来见见星星人、看看labubu是不是换了新衣服、是不是又没穿裤子。 我觉得核心有两点:第一,泡泡玛特自身 IP 本身就在不断出圈、影响力持续走高;第二,乐园很好地承接住了这份 IP 流量,把它转化成了年轻人愿意接受的娱乐形态,也慢慢吸引到了更多非亲子家庭的游客。 Q:我记得乐园刚开业那会儿,二次消费占比在开业首月就达到72%,这次在衍生品开发和餐饮业态方面会有哪些新动作来进一步放大这一优势? A:我们并不会刻意追求拉高二消占比,希望二次消费是自然发生的结果。我们也更希望优化体验。另外我们也和衍生品团队一直在聊,希望今后推出的商品能和乐园场景、景观以及未来要讲述的故事深度绑定,这样更有意义。 Q:集团会给乐园设定一些盈利目标吗? A:乐园开业第一年已经实现盈利,我更希望团队短期内不要把盈利当成核心指标,否则做事容易变形,要把乐园当成一个作品来打磨。盈利和营收在长远来看固然重要,但现阶段并不是最重要的事。 内部说的比较多的是不要用短期 ROI 来衡量(一切)。虽然我们经常做一些看起来不那么商业的决定,但是从长期来看,最后商业的效果还挺好的。 改造重点就是做出差异化 Q:相比其他主题乐园,泡泡玛特乐园的差异化在哪里? 胡健:核心主要有两点:第一是IP本身的差异化,这是最关键的。第二是我个人认为,我们对消费者有着深刻的理解与洞察,能够精准捕捉用户需求,这和我们当年做玩具的逻辑是一样的。 Q:此次新开的区域增加了很多大型的设施,为什么会选择这些设施来开放?和传统的游乐场的大型设施有什么不同? 胡健:首先要说明,这次一期升级改造并不是完全从零规划,场地本身有不少客观条件限制,很多特别新颖、前沿的业态和设备其实没法落地,可选范围是有限的。但即便选择空间有限,我们也坚持要做出自己的差异化。 我们不是一个做设备的公司,也不应该让内容去服务于游乐设备,所以核心点是所有的游乐设备和技术应该都是为我们的IP和体验服务,所以我们选的是适配IP属性的一些设备。 比如LABUBU本身可爱又古灵精怪、带点调皮的性格,相应游乐设备全部都是按照这个气质来匹配的;而 DIMOO 身处云之王国,调性梦幻浪漫,对应的设备也完全贴合这种梦幻氛围。 第二,我们在选的时候其实是考虑整体的体验。 先说跳楼机。做景观设计时,我需要一个制高点,所以我们选用了高设备。传统乐园的跳楼机,主打失重感和刺激感,但我们不是这个思路。我很早就看好周边的湖景、城堡与森林,所以特意选了可旋转式跳楼机,本质更像一座观光塔。既有观光的浪漫,又有跌落的刺激,是非常冲突和矛盾,也特别LABUBU的一个设备。 像旋转木马。从一开始我就和团队明确:不能只把旋转木马当成普通游乐设施,它一定是为拍照和摄影服务的景观设备。所以它的外观造型,我们前后调整了无数版设计,开模工艺非常复杂。包括配色、表层闪粉的用量,都经过不同光照场景反复测试,就是要满足那个梦幻感。昨天,我们还在现场调试运行速度,从45调到35,就是担心速度太快不方便拍照、录视频;同时搭配专属背景音乐,整体浪漫氛围比初版提升了很多。 海盗船也是特别符合LABUBU的状态的。我们需要一个偏刺激点的项目,海盗船可能是这里面最刺激的,它的包装花了我们很多精力。外表看是温馨可爱的 Labubu 主题海盗船,实际运行后会发现反差感很强,刺激性远超预期,坐在两侧位置体验感尤其强烈。 我们还为它定制了专属背景音乐,融入LABUBU趣味喊号子的音效;现场工作人员也会配合氛围带动节奏、互动加油。现场画面很有意思:船上游客被吓得紧张不已,下面游客一边拍照一边跟着喊节奏,又好玩又有反差感。这种外表温柔、内里调皮捉弄人的感觉,完全就是LABUBU的性格本色。\n
Ai“36氪企业全情报”官方炒股社群,正式开放招募!原文摘要 36氪企业全情报官方专属社群现已正式对外开放,正式打造唯一官方炒股情报社群,面向所有股民、理财爱好者、个股深度研究者,适配不同投资风格与交易节奏,帮你高效拿捏舆情风向、把握行情先机。 从股市舆情解读、个股情报拆解,到行情逻辑分析、投资干货交流,一站式帮投资者告别信息滞后、看懂涨跌本质。\n扫码进入:36氪企业全情报官方炒股社群 为什么要做专属炒股情报社群? 炒股早已不是单纯看K线,舆情、消息、基本面、行业政策才是涨跌核心逻辑。很多人每天刷新闻、翻股吧、看研报,依旧消息滞后、真假难辨,抓不住行情主线;有人只会跟风买卖,看不懂资金动向与舆情情绪,容易踏空也容易被套。 基于普通股民真实痛点,36氪企业全情报打造官方专属社群,聚焦股市舆情、个股情报、行业热点、财报解读、避雷预警,给每一位投资者一个纯粹、专业、无广告的交流圈层。 专属情报社群,能给你什么价值 ✅ 全网舆情实时速递依托36氪 + 红麦聚信大数据,7×24小时全网采集行情资讯、政策消息、个股公告、平台热议,关键信息不遗漏。 ✅ AI智能行情拆解融合多款大模型AI算力,自动梳理热点逻辑、解读财报数据、拆解板块轮动,把复杂信息变成简单易懂的决策参考。 ✅ 每日午报 / 晚报干货同步盘中热点、板块轮动、个股利好利空、储能 / 猪肉 / 家电等赛道机会,群内定时同步,省去自己全网翻找。 ✅ 避雷预警 + 个股交流及时提示业绩暴雷、舆情利空、高位情绪风险,同行交流思路、分享逻辑,拒绝盲目跟风。 社群核心能解决什么? 解决消息闭塞、资讯杂乱的问题;解决看不懂舆情、抓不住主线的问题;解决独自炒股无人交流、踩坑没人提醒的问题。 从日常资讯接收、板块热点跟踪,到财报舆情拆解、个股避雷参考,一站式搭建完整的炒股情报信息链。 你适不适合加入? 如果你经常炒股、做短线波段、关注行业赛道;如果你怕消息滞后、想第一时间拿到权威舆情;如果你喜欢研究个股基本面、财报逻辑、板块轮动;都可以加入36氪企业全情报官方炒股社群。 从资讯同步到 AI 解读,从热点复盘到风险避雷,36氪企业全情报只为投资者打造干净、专业、有价值的官方交流阵地。想系统看舆情、抓行情、避风险,欢迎入驻专属官方社群。\n 文章来源 标题: “36氪企业全情报”官方炒股社群,正式开放招募! 来源: ai 链接: https://36kr.com/p/3787661080714497?f=rss 时间: 2026-04-29 16:50:02 +0800 核心内容 36氪企业全情报官方专属社群现已正式对外开放,正式打造唯一官方炒股情报社群,面向所有股民、理财爱好者、个股深度研究者,适配不同投资风格与交易节奏,帮你高效拿捏舆情风向、把握行情先机。 从股市舆情解读、个股情报拆解,到行情逻辑分析、投资干货交流,一站式帮投资者告别信息滞后、看懂涨跌本质。\n扫码进入:36氪企业全情报官方炒股社群 为什么要做专属炒股情报社群? 炒股早已不是单纯看K线,舆情、消息、基本面、行业政策才是涨跌核心逻辑。很多人每天刷新闻、翻股吧、看研报,依旧消息滞后、真假难辨,抓不住行情主线;有人只会跟风买卖,看不懂资金动向与舆情情绪,容易踏空也容易被套。 基于普通股民真实痛点,36氪企业全情报打造官方专属社群,聚焦股市舆情、个股情报、行业热点、财报解读、避雷预警,给每一位投资者一个纯粹、专业、无广告的交流圈层。 专属情报社群,能给你什么价值 ✅ 全网舆情实时速递依托36氪 + 红麦聚信大数据,7×24小时全网采集行情资讯、政策消息、个股公告、平台热议,关键信息不遗漏。 ✅ AI智能行情拆解融合多款大模型AI算力,自动梳理热点逻辑、解读财报数据、拆解板块轮动,把复杂信息变成简单易懂的决策参考。 ✅ 每日午报 / 晚报干货同步盘中热点、板块轮动、个股利好利空、储能 / 猪肉 / 家电等赛道机会,群内定时同步,省去自己全网翻找。 ✅ 避雷预警 + 个股交流及时提示业绩暴雷、舆情利空、高位情绪风险,同行交流思路、分享逻辑,拒绝盲目跟风。 社群核心能解决什么? 解决消息闭塞、资讯杂乱的问题;解决看不懂舆情、抓不住主线的问题;解决独自炒股无人交流、踩坑没人提醒的问题。 从日常资讯接收、板块热点跟踪,到财报舆情拆解、个股避雷参考,一站式搭建完整的炒股情报信息链。 你适不适合加入? 如果你经常炒股、做短线波段、关注行业赛道;如果你怕消息滞后、想第一时间拿到权威舆情;如果你喜欢研究个股基本面、财报逻辑、板块轮动;都可以加入36氪企业全情报官方炒股社群。 从资讯同步到 AI 解读,从热点复盘到风险避雷,36氪企业全情报只为投资者打造干净、专业、有价值的官方交流阵地。想系统看舆情、抓行情、避风险,欢迎入驻专属官方社群。\n
Ai前米哈游高管创业,AI 原生增长 Agent LeapMind Growth 获 CMC 资本领投原文摘要 2026 年 4 月 29\u00a0日,上海讯 ——AI 原生增长 Agent LeapMind Growth\u00a0今日宣布完成天使 + 轮融资,由 CMC 资本领投。本轮融资将主要用于核心产品 GrowthGPT 的研发迭代、产研团队扩充及早期市场拓展。 LeapMind Growth 成立于 2025 年 4 月,由前米哈游全球用户增长负责人、前快手增长策略中心负责人马如平(Rubin)创立,此前也曾在 TikTok 负责用户增长,累计主导规模超 50 亿美元的用户增长项目。公司核心成员均来自字节跳动、米哈游、快手、美团等企业,核心团队兼具超大规模增长管理、AI 系统工程化与全球化发行的复合能力。 公司核心产品为 AI 原生的自主迭代增长 Agent——GrowthGPT,旨在以 AI Agent 接管增长执行全链路:用户只需设定目标与边界,GrowthGPT 即可完成后续的策略制定、落地执行与持续优化全流程。 GrowthGPT 覆盖增长执行全链路:从跨平台数据诊断发现问题,到创意洞察驱动内容迭代,再到自动下达执行指令并完成效果优化。系统内置预算安全防护机制,可有效防范超支风险;同时通过增长记忆沉淀业务上下文,实现越用越贴合企业业务需求的效果。\nGrowthGPT 端到端增长闭环:从市场洞察到实时优化 GrowthGPT 已在跨境出海、DTC 品牌及全球游戏发行等场景中取得显著成效:在部分全球市场的冷启动投放中,GrowthGPT 端到端接管投放执行,获客成本较目标降低 70%。多轮实战验证表明,GrowthGPT 能够在复杂多变的增长场景中,系统性实现降本增效,将增长从依赖个体经验的 “手艺活”,升级为可规模化复制的系统能力。 CMC 资本长期深耕文化、媒体与消费产业,积累了跨平台、跨内容形态的营销经验与行业判断。CMC资本观察到,营销增长行业正站在效率升级与交互范式变革的交汇点上:一方面,AI 驱动的自动化投放和创意生成能力,正在系统性替代传统人工操作,从根本上改变了增长团队的组织方式和效率边界;另一方面,生成式 AI 与对话式交互正在催生全新的流量入口和用户触达方式,为下一代增长基础设施开辟了结构性机会。LeapMind Growth 创始团队拥有从 0 到 1 操盘百亿级投放资金、搭建全链路用户增长与投放体系的完整实战经验,他们将这些甲方视角的行业 know-how 深度融入产品架构,而非简单将 AI 作为功能插件叠加于传统工具之上。CMC资本相信,这支团队具备在行业范式切换期,定义新一代增长 Agent 的稀缺能力。 LeapMind Growth 创始人兼 CEO 马如平表示:“我做了八年甲方管理50多亿美元预算,最深的感受是:增长 80% 以上的工作其实是规则明确、可被 Agent 执行的 —— 只是过去没有合适的工具,只能靠堆人解决。另外的 20% 才是真正需要人类判断的核心工作,比如新市场的策略选择、品牌调性的把握、突发危机处理。GrowthGPT 要做的事,就是把这 80% 的重复工作系统化,把人从繁琐的执行中解放出来,专注做好剩下 20% 的核心决策。”\n
Ai比博斯特完成超10亿元B轮融资,智能底盘三轴产品全覆盖|36氪独家原文摘要 36氪独家获悉,智能底盘企业比博斯特近日完成B+轮融资,由浙江省新能源汽车产业基金领投,顺创产投、杭资直投基金等联合投资。企业B+轮融资超7亿元,B轮系列融资总额已超10亿元。本轮融资将用于已有产品的规模化增长及前沿产品的开发。 比博斯特成立于2021年,其股东不仅包括主机厂蔚来,还涵盖恒隆、保隆等汽车底盘供应链头部企业。2025年,曾在底盘巨头采埃孚担任高管的巫子平、郁炜陆续加入比博斯特,出任高级副总裁。 目前,比博斯特产品矩阵已覆盖制动、悬架、转向及域控制器等智能底盘全领域。创始人兼总裁刘晓辉向36氪表示,公司当前大批量交付的产品主要包括三类:ESC车身稳定性控制系统,One-Box集成式线控制动系统,以及智能悬架供气系统。\n比博斯特产品剧展 “2025年,公司营收实现翻倍增长,客户覆盖吉利、广汽、大众安徽、一汽大众、上汽大众、比亚迪、奇瑞、东风、东风日产、北汽、长安、上汽通用五菱以及多家海外客户”,刘晓辉表示,2026年,公司又成功切入合资品牌供应体系,成为大众汽车体系供应商,相关产品预计于2026年第四季度实现量产。 在新一轮融资支持下,比博斯特也将持续加大对EMB(电子机械制动)系统的研发与生产投入。 2026年,伴随相关法规逐步放开,多家新势力品牌已官宣将在量产车型中搭载EMB制动系统,行业普遍将今年视为EMB商业化落地元年。 刘晓辉向36氪表示,如今线控制动市场主流的One-Box产品,早在2015年便已成为行业的火热名词,但历经十年,One-Box才达到如今的市场占有率,“我认为制动行业没有短期产品,规模化都需要相对较长的周期”。 当前,行业对EMB价值的认知仍处于早期阶段。“市场对EMB产品的理解还不深入,对EMB价值的理解更多是制动能够和其他系统更好地耦合与联动”,刘晓辉表示。 EMB的规模化应用,必将伴随着供应链的成熟、主机厂的协同以及用户价值的验证等多个阶段。比博斯特对EMB产品已进行了多年预研,将会在合适的市场拐点推出极具竞争力的产品。 在刘晓辉看来,尽管制动系统技术门槛较高,但行业参与者仍然众多。“在高度竞争的环境下,单一制动产品的盈利能力将持续承压。” 因此,比博斯特采取了多元布局与深度定制的复合式战略。 在智能底盘创业公司中,比博斯特是少数在制动、悬架、转向三大领域均已实现稳定量产交付的企业。这种覆盖底盘XYZ三轴的完整技术能力与产品矩阵,为公司后续拓展系统级解决方案提供了基础。 刘晓辉表示,当前整车厂普遍面临降本压力,比博斯特正尝试通过研发驱动实现系统级降本。“我们在制动、转向和悬架都有产品,这三个系统能不能进行大整合?有没有零件,尤其是电子元器件可以复用?软件开发能不能实现平台化?我相信,只有同时拥有汽车底盘全链路产品的企业,才拥有系统级整合降本能力”。 底盘智能化已成为汽车行业不可逆转的趋势。支持高阶自动驾驶的智能互联、主机厂降本增效所需的集成方案、用户对驾乘体验的提升诉求,多重因素共同驱动着这一系统性变革。 据不完全统计,当前国内智能底盘领域的初创企业约40家,相比传统供应链企业,这些企业更多瞄向了智能底盘技术的研发和商业化。谁能率先实现技术突破并取得商业成功,或许便将重塑这一细分领域的未来格局。 “对于创业公司来说,持续经营本身就是一种胜利”,刘晓辉表示,“核心在于建立商业闭环,实现收入与利润的持续增长。”他指出,破局关键在于两大战略:一是突破高端产品,避开低端市场的价格竞争;二是加速海外市场拓展,获取更高利润空间。 比博斯特便是按着这样的战略前行。公司目标在2027年实现10亿元营收,达成全面盈利。海外方面,比博斯特则正与部分欧洲主流汽车品牌接洽,有望在近期取得新的突破。 比博斯特的每一步突破,不仅关乎自身商业闭环的达成,更可能成为定义中国乃至世界智能底盘产业未来格局的重要力量。\n文章来源 标题: 比博斯特完成超10亿元B轮融资,智能底盘三轴产品全覆盖|36氪独家 来源: ai 链接: https://36kr.com/p/3740907027054600?f=rss 时间: 2026-04-29 09:00:33 +0800 核心内容 36氪独家获悉,智能底盘企业比博斯特近日完成B+轮融资,由浙江省新能源汽车产业基金领投,顺创产投、杭资直投基金等联合投资。企业B+轮融资超7亿元,B轮系列融资总额已超10亿元。本轮融资将用于已有产品的规模化增长及前沿产品的开发。 比博斯特成立于2021年,其股东不仅包括主机厂蔚来,还涵盖恒隆、保隆等汽车底盘供应链头部企业。2025年,曾在底盘巨头采埃孚担任高管的巫子平、郁炜陆续加入比博斯特,出任高级副总裁。 目前,比博斯特产品矩阵已覆盖制动、悬架、转向及域控制器等智能底盘全领域。创始人兼总裁刘晓辉向36氪表示,公司当前大批量交付的产品主要包括三类:ESC车身稳定性控制系统,One-Box集成式线控制动系统,以及智能悬架供气系统。\n比博斯特产品剧展 “2025年,公司营收实现翻倍增长,客户覆盖吉利、广汽、大众安徽、一汽大众、上汽大众、比亚迪、奇瑞、东风、东风日产、北汽、长安、上汽通用五菱以及多家海外客户”,刘晓辉表示,2026年,公司又成功切入合资品牌供应体系,成为大众汽车体系供应商,相关产品预计于2026年第四季度实现量产。 在新一轮融资支持下,比博斯特也将持续加大对EMB(电子机械制动)系统的研发与生产投入。 2026年,伴随相关法规逐步放开,多家新势力品牌已官宣将在量产车型中搭载EMB制动系统,行业普遍将今年视为EMB商业化落地元年。 刘晓辉向36氪表示,如今线控制动市场主流的One-Box产品,早在2015年便已成为行业的火热名词,但历经十年,One-Box才达到如今的市场占有率,“我认为制动行业没有短期产品,规模化都需要相对较长的周期”。 当前,行业对EMB价值的认知仍处于早期阶段。“市场对EMB产品的理解还不深入,对EMB价值的理解更多是制动能够和其他系统更好地耦合与联动”,刘晓辉表示。 EMB的规模化应用,必将伴随着供应链的成熟、主机厂的协同以及用户价值的验证等多个阶段。比博斯特对EMB产品已进行了多年预研,将会在合适的市场拐点推出极具竞争力的产品。 在刘晓辉看来,尽管制动系统技术门槛较高,但行业参与者仍然众多。“在高度竞争的环境下,单一制动产品的盈利能力将持续承压。” 因此,比博斯特采取了多元布局与深度定制的复合式战略。 在智能底盘创业公司中,比博斯特是少数在制动、悬架、转向三大领域均已实现稳定量产交付的企业。这种覆盖底盘XYZ三轴的完整技术能力与产品矩阵,为公司后续拓展系统级解决方案提供了基础。 刘晓辉表示,当前整车厂普遍面临降本压力,比博斯特正尝试通过研发驱动实现系统级降本。“我们在制动、转向和悬架都有产品,这三个系统能不能进行大整合?有没有零件,尤其是电子元器件可以复用?软件开发能不能实现平台化?我相信,只有同时拥有汽车底盘全链路产品的企业,才拥有系统级整合降本能力”。 底盘智能化已成为汽车行业不可逆转的趋势。支持高阶自动驾驶的智能互联、主机厂降本增效所需的集成方案、用户对驾乘体验的提升诉求,多重因素共同驱动着这一系统性变革。 据不完全统计,当前国内智能底盘领域的初创企业约40家,相比传统供应链企业,这些企业更多瞄向了智能底盘技术的研发和商业化。谁能率先实现技术突破并取得商业成功,或许便将重塑这一细分领域的未来格局。 “对于创业公司来说,持续经营本身就是一种胜利”,刘晓辉表示,“核心在于建立商业闭环,实现收入与利润的持续增长。”他指出,破局关键在于两大战略:一是突破高端产品,避开低端市场的价格竞争;二是加速海外市场拓展,获取更高利润空间。 比博斯特便是按着这样的战略前行。公司目标在2027年实现10亿元营收,达成全面盈利。海外方面,比博斯特则正与部分欧洲主流汽车品牌接洽,有望在近期取得新的突破。 比博斯特的每一步突破,不仅关乎自身商业闭环的达成,更可能成为定义中国乃至世界智能底盘产业未来格局的重要力量。\n内容来源:ai 原文链接:https://36kr.com/p/3740907027054600?f=rss\n市场背景 BTC 价格:$0.00 24h 涨跌:+0.00% AI Agent 加工:AI Agent(技术分析) 生成时间:2026-04-29T06:00:51.274476\n